Kenteken check 71-RRB-4
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 155.261 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 71RRB4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 71-RRB-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 71-RRB-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 71-RRB-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 71-RRB-4
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 71-RRB-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met coupé-lijn.
- Betrouwbare 1.8L compressor motor (M271) met goede prestaties.
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur.
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge km-standen.
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 105 pk benzine.
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde.
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-RRB-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en 105 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert stijl met degelijkheid en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte luxe coupés.
De 1796cc motor in de C-klasse Sportcoupé 180 K is een 1.8-liter viercilinder met compressor (supercharger), bekend onder de motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en is een DOHC 16-kleppen motor met een mechanische compressor voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (5G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen zoals schokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar gespecialiseerde garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K met kenteken 71-RRB-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de compressorpomp. Een proefrit moet soepel schakelen zonder schokken. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €8.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 71-RRB-4 uit 2004 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (71-RRB-4)
Wat is de APK status van 71-RRB-4?
De APK van 71-RRB-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-RRB-4 een import auto?
Ja, 71-RRB-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 71-RRB-4 gehad?
71-RRB-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Sportcoupé 180 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Problemen met kettingspanner motor M271
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Schakelproblemen automaat 5G-Tronic
Versleten kleppen of sensoren in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Problemen met compressorpomp
De mechanische compressor kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
