Kenteken check 71-SHB-7

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 204.396 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-399780
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
71-SHB-7
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-SHB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 71-SHB-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 71-SHB-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 71-SHB-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 71-SHB-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 71-SHB-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.280
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
321 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M R8
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Bekeken
158 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en flexibele interieurindeling met makkelijk te verwijderen achterstoelen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16v benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor een directe en zuinige rijervaring.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij verhoogde zitpositie.
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een MPV uit 2009.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren slijtage vertonen, zoals versleten bekleding.
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor benzineauto met 81 pk.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, bijvoorbeeld met raambediening of centrale vergrendeling.

Volledige analyse

Kenteken 71-SHB-7 is een zwarte Renault Scénic 1.6 Parisiènne uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €25.490 en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's met voorwielaandrijving.

De motor in deze Renault Scénic 1.6 Parisiènne is een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode K4M (algemeen voor Renault 1.6 16v benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor normaal, maar een verhoogd verbruik kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Scénic 1.6 Parisiènne staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodiek olie verversen als belangrijkste onderhoudspunt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage komt voor bij hogere kilometerstanden. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende wendbaarheid voor stadsverkeer en voldoende stabiliteit op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km (ongeveer 14,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €157 tot €176 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6 Parisiènne met kenteken 71-SHB-7 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, ruime MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 71-SHB-7 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
20 oktober 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
3 september 2020
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: 26

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M R8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 482 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V 110 (71-SHB-7)

Wat is de APK status van 71-SHB-7?

De APK van 71-SHB-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-SHB-7 een import auto?

Nee, 71-SHB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-SHB-7 gehad?

71-SHB-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Scénic 1.6 Parisiènne uit 2009?

De motorcode is doorgaans K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met 81 kW (110 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de lagere versnellingen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.6?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk bedraagt ongeveer €157 tot €176 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in de eerste en tweede versnelling.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling.

Symptomen:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde