Kenteken check 71-SN-SK
APK verlopen - 9+ eigenaars - 115.742 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 71SNSK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-SN-SK
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-SN-SK
Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-SN-SK
Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-SN-SK
Prestaties Citroen C4 Coupé 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-SN-SK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TU5JP4 motor met 80 kW vermogen
- Sportief coupé-ontwerp met compacte afmetingen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Redelijk goede wegligging en comfort voor segment
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door coupé carrosserie
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-SN-SK is een grijze Citroen C4 Coupé uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6-16V VTR+, levert 80 pk en was nieuwprijs €22.440. De auto valt in het segment klein middenklasse hatchback met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1587cc 1.6-16V benzinemotor in deze Citroen C4 Coupé is TU5JP4, een bekende PSA-motor die 80 kW (109 pk) levert bij 5750 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De handgeschakelde transmissie in deze C4 Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,4 l/100 km (circa 18,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.6-16V VTR+ uit 2004 met kenteken 71-SN-SK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte coupé met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Citroen C4 Coupé met kenteken 71-SN-SK uit 2006 is een betrouwbare en betaalbare compacte coupé met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op de distributieketting en koppeling om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
APK keuring details: 17
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Coupé 1.6 16V (71-SN-SK)
Wat is de APK status van 71-SN-SK?
De APK van 71-SN-SK is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-SN-SK een import auto?
Nee, 71-SN-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-SN-SK gehad?
71-SN-SK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Citroen C4 Coupé 2004?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 80 kW (109 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Coupé 1.6 VTR+ uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olielekkage en rookontwikkeling kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versleten voorwielophanging
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot kloppende geluiden en slechtere wegligging.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij oneffenheden, onstabiel stuurgedrag.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of onjuiste meterstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van meters, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
