Kenteken check 71-TG-LJ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 293.222 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 71TGLJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-TG-LJ
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-TG-LJ
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-TG-LJ
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-TG-LJ
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 71-TG-LJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1344 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare K4M 1598cc motor met 16 kleppen
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2006
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-TG-LJ is een beige Renault Mégane uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Expression uitvoering uit 2006, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €23.845.
De motor in deze Renault Mégane 1.6-16V Expression is de bekende Renault K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 82 kW (112 pk). Deze motor is atmosferisch en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De automaat in deze Mégane is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Expression uit 2006 met kenteken 71-TG-LJ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare middenklasser zoeken met een comfortabele automaat en een degelijke motor.
Deze beige Renault Mégane met kenteken 71-TG-LJ uit 2006 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met de 1598cc K4M motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (71-TG-LJ)
Wat is de APK status van 71-TG-LJ?
De APK van 71-TG-LJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-TG-LJ een import auto?
Nee, 71-TG-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-TG-LJ gehad?
71-TG-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 82 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en verhoogd olieverbruik kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributiekettingslijtage
De K4M motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan na jaren gebruik schokkerig gaan schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in het dashboard of foutmeldingen van sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterweergave, foutmeldingen, storingslampjes.
Versnelde slijtage van remmen en ophanging
Bij intensief gebruik kunnen remmen en ophanging sneller slijten, vooral in stedelijke gebieden met veel stop-and-go.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.