Kenteken check 71-THB-7

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 196.195 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-429571
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
71-THB-7
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-THB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Lpg
Mazda 2 1.3 2012

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 71-THB-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 71-THB-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 71-THB-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 71-THB-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 71-THB-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 14.534
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZJ
Aantal in Nederland
284 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.3 BiFuel motor geschikt voor LPG en benzine, wat brandstofkosten verlaagt.
  • Betrouwbare en eenvoudige 4-cilinder motor zonder turbo, weinig bekende ernstige motorproblemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk vermogen, gunstig voor Nederlandse rijders.
  • Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering, geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een auto uit 2010.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle.
  • Beperkte luxe- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers afhankelijk van rijstijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-THB-7 is een blauwe Mazda 2 1.3 BiFuel Cool uit 2012 met een 1349cc 4-cilinder motor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en rijdt op zowel benzine als LPG, wat zorgt voor een zuinige en milieuvriendelijke rijervaring.

De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is doorgaans de ZJ-VE of een vergelijkbare variant uit de MZR-serie, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor is atmosferisch en geschikt voor LPG (BiFuel). Bekende problemen zoals een timing chain defect, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor over het algemeen beperkt is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 BiFuel is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat standaard onderhoudskosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze Mazda 2 1.3 BiFuel ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter benzine/LPG per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 BiFuel Cool met kenteken 71-THB-7 uit 2012 is het raadzaam om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot LPG-installatie en koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting en olieniveaus. Door de combinatie van benzine en LPG is deze auto aantrekkelijk voor zuinig rijden, mits de LPG-installatie goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken 71-THB-7 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een flexibele BiFuel motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
10 maart 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, , Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZJ
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1349 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,92 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Energiebron Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.3 (71-THB-7)

Wat is de APK status van 71-THB-7?

De APK van 71-THB-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-THB-7 een import auto?

Nee, 71-THB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-THB-7 gehad?

71-THB-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 BiFuel Cool?

De motorcode is meestal ZJ-VE of een variant uit de MZR-serie, een 1.3 liter 4-cilinder atmosferische motor geschikt voor LPG.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, vergelijkbaar met de officiële WLTP-waarde van 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 2 uit 2010?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Urgent
Brandstofsysteem

LPG-installatie lekkage of defecten

LPG-systemen kunnen lekkages of defecten vertonen als ze niet goed onderhouden worden, wat veiligheidsrisico's en prestatieproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Sterke gaslucht, motorstoringen, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie