Kenteken check 71-XTH-2

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 203.285 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-560448
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
71-XTH-2
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-XTH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 71-XTH-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 71-XTH-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 71-XTH-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 71-XTH-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 71-XTH-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.358
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
243 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFF
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
300 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1664 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Comfortabele automatische 6-traps DSG-transmissie
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automatische transmissie vraagt regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 71-XTH-2 is een blauwe Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Track&Field 4Motion uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met vierwielaandrijving en een krachtige, zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.590.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Tiguan is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze 2.0 TDI levert 103 pk (76 kW) in deze uitvoering, met een turbo en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo defecten door olievervuiling en slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Tiguan is een 6-traps DSG-variant (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per 60.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. De marktwaarde van een goed onderhouden 2011 Tiguan 2.0 TDI 4Motion Track&Field ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Track&Field 4Motion uit 2011 met kenteken 71-XTH-2 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze uitvoering biedt veel rijcomfort en terreinvaardigheid, maar onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid.

Deze blauwe Volkswagen Tiguan met kenteken 71-XTH-2 uit 2012 is een robuuste en praktische midi-SUV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €345
DAB-Radio €215
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €830
Leer €2610
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
8 oktober 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
7 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
10 november 2017
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI BMT (71-XTH-2)

Wat is de APK status van 71-XTH-2?

De APK van 71-XTH-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-XTH-2 een import auto?

Nee, 71-XTH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-XTH-2 gehad?

71-XTH-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, vooral mechatronica storingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks gemiddeld €700-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties; transmissie-onderhoud circa €300-€500 per 60.000 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €400-€450 per jaar voor een 103 pk diesel, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Soms onregelmatige brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen of slippen door mechatronica of olieverversing te laat.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 2.0 TDI BMT exemplaren

Type Plaat