Kenteken check 71-ZKT-1
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 245.952 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 71ZKT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (2013) – Kenteken 71-ZKT-1
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (2013) – Kenteken 71-ZKT-1
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (2013) – Kenteken 71-ZKT-1
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (2013) – Kenteken 71-ZKT-1
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (2013) – Kenteken 71-ZKT-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1348 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met 528 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1642 liter.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 135 pk.
- Zesversnellings automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede materiaalkeuze in het interieur voor het segment.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2012.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing ketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kans op schakelproblemen.
- Verbruik in de praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Sommige eigenaren melden geluiden van de banden of onderstel op ruwe wegen.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-ZKT-1 is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €25.995, valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving.
De 1591cc motor in deze Kia cee'd Sportswagon is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder met motorcode meestal 'G4FD'. Deze motor levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor een benzinemotor uit 2012. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 GDI motor. Dit is een conventionele automaat, geen dubbele koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 GDI Plus Pack uit 2012 met kenteken 71-ZKT-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motor. Controleer op olieverbruik en eventuele kettinggeluiden. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid voor een compacte combi.
Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken 71-ZKT-1 uit 2013 is een praktische en betrouwbare compacte combi met een efficiënte 1.6 GDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI (71-ZKT-1)
Wat is de APK status van 71-ZKT-1?
De APK van 71-ZKT-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-ZKT-1 een import auto?
Nee, 71-ZKT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-ZKT-1 gehad?
71-ZKT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd Sportswagon 2012?
De motorcode is doorgaans G4FD, een 1.6 liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 GDI Plus Pack uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelt schokkerig
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Banden- en onderstelgeluiden
Sommige eigenaren melden harde banden- of onderstelgeluiden op ruwe wegen.
Symptomen:
Rammelende of brommende geluiden tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.