Kenteken check 72-DF-KJ

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 141.124 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-874812
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
72-DF-KJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-DF-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Oranje
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 1999

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 72-DF-KJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 72-DF-KJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 72-DF-KJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 72-DF-KJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 72-DF-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.197
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
82 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D7F C7
Vergelijkbare kentekens
424 voertuigen
Keren opgezocht
106 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (6,0–7,0 l/100 km), ideaal voor stadsverkeer[2][5].
  • Betaalbare aanschaf en lage onderhoudskosten door eenvoudig ontwerp.
  • Zeldzame automaat in deze klasse, geschikt voor mensen die niet willen schakelen[1].
  • Compact formaat, makkelijk parkeren en wendbaar in de stad.
  • Ruim interieur voor een mini, met variabele zitopstelling.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Minpunten

  • Trage en soms hortende automaat, niet geschikt voor sportief rijden[1].
  • Beperkt vermogen (58 pk), weinig trekkracht bij inhaalmanoeuvres.
  • Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (chassis, ernst: red).
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe en geluidsisolatie.
  • Matig waardebehoud; oudere Twingo’s zijn vooral interessant als tweede auto.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags of ESP.

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-DF-KJ is een oranje Renault Twingo uit 1999 met een 1149cc motor en een 3-traps automaat. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €11.388, is een compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving, bedoeld voor stadsverkeer en zuinig rijden. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1998 heeft een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor (1149cc, interne code D7F), goed voor 43 kW (58 pk) en 93 Nm koppel[1][3]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De motorcode D7F is te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op: de distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal laag, maar oudere exemplaren kunnen wat meer verbruiken (categorie: motor, ernst: yellow). Turbo en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor, omdat deze ontbreken.

De Twingo 1.2 'Matic is uitgerust met een 3-traps automaat, wat zeldzaam is in deze klasse[1]. Deze transmissie is eenvoudig, maar niet altijd soepel: schakelen kan traag en hortend aanvoelen, vooral bij koud starten. Bekende defecten zijn beperkt, maar oude exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling en slijtage aan de koppelingspakking (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging van de automaat kan duur uitvallen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de Twingo 1.2 'Matic ligt rond de 6,0–7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14–16)[2][5]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998, maar het officiële verbruik was destijds 6,0 l/100 km[2]. In de praktijk kan dit oplopen bij veel stadsverkeer of een zwaar beladen auto. De tankinhoud is 40 liter, goed voor een actieradius van circa 600 km[5]. De wegenbelasting voor 43 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. APK-kosten zijn laag (€35–€50), en servicebeurten kosten gemiddeld €150–€250 per jaar, afhankelijk van de werkplaats. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De marktwaarde van een oranje Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1999 met kenteken 72-DF-KJ ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Twingo’s zijn vooral interessant als tweede auto of stadsritje. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op roestvorming (chassis, ernst: red) en slijtage aan de automatische transmissie (transmissie, ernst: orange). Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan.

Deze oranje Renault Twingo met kenteken 72-DF-KJ uit 1999 is een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto met een zeldzame automaat. Het ontwerp is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op slijtage aan de distributieketting, transmissie en carrosserie. Voor de prijs is het een aantrekkelijke keuze voor wie een simpele, betrouwbare auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdsteun achter €148
ABS €337
Mistlampen €179
Radio €251
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €286

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest

Voertuigfoto's

Renault Twingo 1.2 1999 – Afbeelding 1
Renault Twingo 1.2 1999 – Afbeelding 2
Renault Twingo 1.2 1999 – Afbeelding 3
Renault Twingo 1.2 1999 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D7F C7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Oranje
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 355 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,4 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 (72-DF-KJ)

Wat is de APK status van 72-DF-KJ?

De APK van 72-DF-KJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-DF-KJ een import auto?

Nee, 72-DF-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-DF-KJ gehad?

72-DF-KJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1999?

Het officiële verbruik is 6,0 l/100 km, in de praktijk 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16)[2][5]. Tankinhoud is 40 liter, actieradius circa 600 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Servicebeurten kosten €150–€250 per jaar. APK €35–€50. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?

Ongeveer €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een oranje Twingo 1.2 'Matic uit 1999?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op slijtage aan de distributieketting (orange) en mogelijk olieverbruik (yellow). Turbo en injectorproblemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 3-traps automaat is eenvoudig maar kan op leeftijd traag of hortend schakelen (orange). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten.

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Vooral oudere exemplaren kunnen roest vertonen op dorpels, wielkasten en onderstel.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

De 3-traps automaat kan op leeftijd traag of hortend schakelen.

Symptomen:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken wat olie, vooral bij hoge kilometerstand.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met verlichting, ruitenwissers of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Lampjes branden niet, ruitenwisser werkt niet goed.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo 1.2 in Nederland

Type Plaat