Kenteken check 72-GNN-2

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 272.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-971942
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
72-GNN-2
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-GNN-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Jazz 1.2 2008

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 72-GNN-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 72-GNN-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 72-GNN-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 72-GNN-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 72-GNN-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.350
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
32 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L12A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
709 voertuigen
Bekeken
456 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.2L i-DSi motor (L12A1) met laag brandstofverbruik
  • Compact en praktisch interieur met 'Magic Seats' voor veelzijdigheid
  • Robuuste en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede roestbestendigheid en bouwkwaliteit
  • Geschikt voor stadsverkeer en lichte gezinsauto dankzij compacte afmetingen

Minpunten

  • Distributieketting kan na hoge kilometerstand slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (57 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort op lange ritten

Volledige analyse

Kenteken 72-GNN-2 is een grijze Honda Jazz 1.2 S uit 2008 met een 1246cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €14.800 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De motor van deze Honda Jazz 1.2 S is de L12A1, een 1243-1246cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 57 pk (42 kW). Deze motor maakt gebruik van een i-DSi (intelligent Dual & Sequential Ignition) systeem dat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.2 S is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.2 S met kenteken 72-GNN-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op tikkende motorgeluiden en vraag naar eventuele vervanging van de koppeling. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspectie op roestvorming is aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor stads- en gezinsgebruik.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken 72-GNN-2 uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een degelijke 1246cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
4 december 2021
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.2 2008 – Afbeelding 1
april 2025
Honda Jazz 1.2 2008 – Afbeelding 2
april 2025
Honda Jazz 1.2 2008 – Afbeelding 3
april 2025
Honda Jazz 1.2 2008 – Afbeelding 4
april 2025
Honda Jazz 1.2 2008 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L12A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1246 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 78 pk (57 kW)
Trekkracht 110 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,85 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 441 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.2 (72-GNN-2)

Wat is de APK status van 72-GNN-2?

De APK van 72-GNN-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-GNN-2 een import auto?

Nee, 72-GNN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-GNN-2 gehad?

72-GNN-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2L motor in de Honda Jazz 2002?

De motorcode is L12A1, een 1243-1246cc 4-cilinder i-DSi benzinemotor met ongeveer 57 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.2 S uit 2002?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (raam- en spiegelbediening)

Elektrische ramen en spiegels kunnen storingen vertonen door slijtage of vocht.

Signalen:

Ramen of spiegels werken niet of traag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Jazz 1.2 modellen

Auto Nummerplaat