Kenteken check 72-GNR-3
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 237.580 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72GNR3
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (2008) – Kenteken 72-GNR-3
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (2008) – Kenteken 72-GNR-3
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (2008) – Kenteken 72-GNR-3
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (2008) – Kenteken 72-GNR-3
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (2008) – Kenteken 72-GNR-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (G4FC) zonder turbo, weinig complexe problemen
- Ruime en praktische stationwagen met 534 tot 1664 liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-15)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, hoewel onderhoudsvrij
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
- Verbruik in de stad kan oplopen tot circa 1 op 13,7
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/u in circa 11 seconden is niet sportief
- Marktwaarde is inmiddels gedaald, wat de restwaarde beperkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-GNR-3 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 X-tra uit 2008 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen biedt een praktische combinatie van ruimte en rijplezier, met een nieuwprijs van circa €19.995.
De 1.6-liter benzinemotor (motorcode G4FC) in deze Kia cee'd Sporty Wagon levert 93 kW (126 pk) en 157 Nm koppel. Het betreft een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Het verbruik ligt gemiddeld rond 1 op 16,7 (NEDC), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft geen turbo, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia cee'd 1.6 X-tra liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties relatief zeldzaam zijn, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 X-tra met kenteken 72-GNR-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsvrij is. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 72-GNR-3 uit 2008 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare stationwagen zoekt. Met een sterke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 27
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht niet volgens regels
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (72-GNR-3)
Wat is de APK status van 72-GNR-3?
De APK van 72-GNR-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-GNR-3 een import auto?
Nee, 72-GNR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-GNR-3 gehad?
72-GNR-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met CVVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 93 kW, wat overeenkomt met 126 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,7.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is onderhoudsvrij maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat rammelende geluiden kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van deze auto anno 2025?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft in plaats van een riem, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, vooral bij stadsverkeer of intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Af en toe storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen voor.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, elektrische ramen werken niet consistent.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.