Kenteken check 72-GRK-7
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 87.385 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 72GRK7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GRK-7
Waardebehoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GRK-7
Onderhoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GRK-7
Veiligheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GRK-7
Prestaties Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2008) – Kenteken 72-GRK-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1749 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met voldoende vermogen (103 pk) voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede standaarduitrusting in Ligne Business uitvoering, inclusief comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit met een goede balans tussen rijcomfort en handling.
Minpunten
- Automaat (AL4) kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra controle vereist.
- Beperkte kofferbakruimte vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse.
- Elektronica en knoppen in het interieur kunnen complex en minder intuïtief zijn.
- Marktwaarde is relatief laag, wat duidt op veroudering en mogelijke slijtage.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, hoewel minder vaak dan bij dieselvarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-GRK-7 is een beige Citroen C5 Tourer uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 16V Ligne Business uit 2008, is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.390.
De motor in deze Citroen C5 Tourer is een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA DW10-variant, hoewel de exacte code voor deze 1997cc benzinemotor vaak XU10J4RS of EW10J4 kan zijn. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 190 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.
De automaat in deze C5 Tourer is een 4-traps automatische transmissie, vaak de AL4 (DP0) automaat van PSA. Deze transmissie staat bekend om soepel schakelen, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 16V Ligne Business uit 2008 met kenteken 72-GRK-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer distributiekettingspanning en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor en automatische transmissie.
Deze beige Citroen C5 Tourer met kenteken 72-GRK-7 uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer 2.0 16V (72-GRK-7)
Wat is de APK status van 72-GRK-7?
De APK van 72-GRK-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-GRK-7 een import auto?
Nee, 72-GRK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-GRK-7 gehad?
72-GRK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 Tourer 2008?
De motorcode is meestal XU10J4RS of EW10J4, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de AL4 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen en olielekkages vertonen, regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Tourer uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige 2.0 16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De AL4 automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen bij slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Distributieketting speling
Distributieketting kan speling krijgen waardoor tikkend geluid ontstaat en motorprestaties afnemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Signalen:
Niet werkende sloten, knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Verouderde interieurknoppen
Knoppen en schakelaars kunnen slijten of minder goed reageren door ouderdom.
Signalen:
Niet reagerende knoppen, losse schakelaars.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Tourer 2.0 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
