Kenteken check 72-GTX-9

APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 217.665 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-978025
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
72-GTX-9
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-GTX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 72-GTX-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 72-GTX-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 72-GTX-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 72-GTX-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2008) – Kenteken 72-GTX-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.262
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
284 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271952
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Populariteit
93 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.8 Kompressor motor (M271) met mechanische compressor voor directe respons
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct onderhoud
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met comfortabele achterwielaandrijving
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes Estate uit 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met grotere motorvarianten

Nadelen

  • Mogelijke problemen met nokkenaskettingspanner en kettingspanning bij hoge kilometerstanden
  • Overmatig olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstand
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën in vergelijking met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-GTX-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met Mercedes-kwaliteit en een relatief zuinige motor.

De 1796cc motor in de C-klasse Estate 180 K uit 2007 is een viercilinder benzinemotor met de motorcode M271. Deze motor is een 1.8-liter compressor (K) uitvoering, bekend als de M271 E18 Kompressor. De motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte benzinemotor. De M271 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere overmatig olieverbruik en soms defecte nokkenaskettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 Kompressor motor, omdat het een mechanische compressor gebruikt. Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits goed onderhouden. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de achterwielaandrijving en de onafhankelijke ophanging.

Het brandstofverbruik van de 180 K Estate ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting, koppeling of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K uit 2007 met kenteken 72-GTX-9 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele kettingspannerproblemen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes Estate zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 72-GTX-9 uit 2008 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder Kompressor motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €881
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

XXX,665 km
INFO
12 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
10 december 2019
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
9 mei 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

122,586 km INFO
18 maart 2017
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz C 180 T-model 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271952
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (72-GTX-9)

Wat is de APK status van 72-GTX-9?

De APK van 72-GTX-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-GTX-9 een import auto?

Nee, 72-GTX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-GTX-9 gehad?

72-GTX-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse Estate 180 K?

De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de nokkenaskettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en ratelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk benzine Mercedes C-klasse Estate in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Nokkenaskettingspanner defect

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan schakelproblemen en slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, corrosie aan carrosserie en chassis.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 T-model exemplaren

Model Kenteken