Kenteken check 72-JZ-NT

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 259.029 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-072881
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
72-JZ-NT
Fabrikant
Lexus
Lexus logo
Model
IS 200
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-JZ-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Lexus IS 200 2002

Betrouwbaarheid Lexus IS 200 (2002) – Kenteken 72-JZ-NT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Lexus IS 200 (2002) – Kenteken 72-JZ-NT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lexus IS 200 (2002) – Kenteken 72-JZ-NT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Lexus IS 200 (2002) – Kenteken 72-JZ-NT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Lexus IS 200 (2002) – Kenteken 72-JZ-NT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
57 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Lexus IS 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke combinatie van sportieve 6-cilinder motor met praktische combi carrosserie.
  • Degelijke en soepele 1988cc motor met relatief weinig bekende ernstige problemen.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Redelijk waardebehoud door Lexus-kwaliteit en exclusiviteit van het model.
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieuruitvoering Executive.

Nadelen

  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door zeldzaamheid model.
  • Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële waarden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 114 pk benzinemotor in Nederland.
  • Beperkte achteruitzicht door sportieve daklijn en combi-ontwerp.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-JZ-NT is een grijze Lexus IS SportCross 200 Executive uit 2002 met een 1988cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.650 en combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte.

De 1988cc motor in deze Lexus IS SportCross 200 Executive is een zescilinder lijnmotor met ongeveer 114 pk (84 kW) vermogen. De motorcode is niet standaard gedocumenteerd in openbare bronnen, maar vergelijkbare 2.0-liter Lexus 6-cilinders uit die periode gebruiken vaak de 1G-FE of 1G-GE motorcode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien Lexus doorgaans kettingaandrijving toepast die lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze Lexus IS SportCross is een 5-versnellingsbak, bekend om zijn precisie en duurzaamheid. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zelden nodig, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid van deze uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Lexus IS SportCross 200 Executive met kenteken 72-JZ-NT uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer ook op roestvorming onder de auto en aan wielkasten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn degelijkheid en unieke combinatie van sportiviteit en praktische ruimte. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Lexus IS SportCross met kenteken 72-JZ-NT uit 2002 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een soepele 1988cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel brandstofverbruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting €600
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Navigatie €3150
Leer nicht bekannt
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2025
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1988 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 231 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lexus IS 200 (72-JZ-NT)

Wat is de APK status van 72-JZ-NT?

De APK van 72-JZ-NT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-JZ-NT een import auto?

Nee, 72-JZ-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-JZ-NT gehad?

72-JZ-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1988cc motor in de Lexus IS SportCross 200 Executive?

De exacte motorcode voor deze 1988cc 6-cilinder lijnmotor is niet standaard gedocumenteerd, maar vergelijkbare Lexus 2.0-liter 6-cilinders uit die periode gebruiken vaak de 1G-FE of 1G-GE motorcode.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat Lexus doorgaans duurzame kettingaandrijving toepast die lang meegaat zonder veel onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus IS SportCross?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van ongeveer 7-8 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 114 pk bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde door ouderdom en weersinvloeden.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserieonderdelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lexus IS 200 modellen

Model Kenteken