Kenteken check 72-LB-FJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 203.930 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 72LBFJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 72-LB-FJ
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 72-LB-FJ
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 72-LB-FJ
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 72-LB-FJ
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 72-LB-FJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer lage aanschaf- en onderhoudskosten
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of distributieriem
- Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
- Ruim interieur voor een mini-klasse auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Lage wegenbelasting dankzij 43 pk
Nadelen
- Beperkt vermogen (43 pk), weinig trekkracht op snelweg
- Basisuitrusting: geen airco, eenvoudig interieur
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
- Matig waardebehoud op lange termijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-LB-FJ is een zwarte Renault Twingo uit 2002 met een 1149cc benzinemotor, 43 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde voor Nederlandse kopers.
De Renault Twingo 1.2 Expression uit 2000 is uitgerust met de D7F-motor, een 1.149cc 4-cilinder benzinemotor met 43 kW (60 pk) en 93 Nm koppel[1][6][9]. De motorcode D7F is duidelijk herkenbaar op het motorblok en essentieel voor onderdelenbestelling. Deze motor heeft een eenvoudige bouw: 8-kleppen, distributieketting (géén riem), multipoint injectie en geen turbo[9]. De compressieverhouding is 9,6:1 en het maximale vermogen wordt geleverd bij 5.250 toeren per minuut[9].
De Twingo 1.2 Expression heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, voorwielaandrijving en een relatief licht gewicht, wat zorgt voor wendbaarheid in de stad[1][9]. De bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsverkeer) en versnellingsbakolie-vervanging zijn aandachtspunten na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag, maar revisie van de versnellingsbak kan vanaf €600 oplopen bij defecten.
Het gemiddelde verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 l/100 km, maar in de praktijk (vooral stadsverkeer) is 7,5 l/100 km realistisch[8]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie; de auto is te oud voor deze norm. De wegenbelasting voor 43 pk in Nederland bedraagt circa €67-74 per kwartaal (2025)[9]. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De nieuwprijs van de Twingo 1.2 Expression was €9.995[9]. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Twingo’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of stadsritje.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 72-LB-FJ uit 2002 is een eenvoudige, zuinige en betaalbare stadsauto met lage onderhoudskosten. De techniek is robuust, maar let op bekende slijtageplekken en onderhoudshistorie. Ideaal voor korte ritten en budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (72-LB-FJ)
Wat is de APK status van 72-LB-FJ?
De APK van 72-LB-FJ is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-LB-FJ een import auto?
Nee, 72-LB-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-LB-FJ gehad?
72-LB-FJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Twingo 1.2 Expression 2000?
De motorcode is D7F. Dit is een 1.149cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo[1][6]. De code staat op het motorblok gestempeld.
Hoeveel pk heeft de Twingo 1.2 Expression uit 2000?
De auto heeft 43 kW, dat is 60 pk (59 pk DIN)[6][9].
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 l/100 km in de stad, iets minder op de snelweg[8]. Fabrieksopgave is circa 6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €67-74 per kwartaal (2025)[9].
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbakolie-vervanging zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.2 Expression uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is duurder dan een distributieriem.
Herkenningspunten:
Motorlawaai, startproblemen
Koppelingset slijtage
Veel stadsverkeer versnelt slijtage aan koppeling en drukplaat.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Rostvorming onderstel
Oudere Twingo’s zijn gevoelig voor roest, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken onder de auto, wielkasten
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services
Elektrische storingen
Eenvoudige elektronica, maar contactproblemen in deurschakelaars en achterlichten komen voor.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, storingen in dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
