Kenteken check 72-LJ-SH
APK verlopen - 9+ eigenaars - 317.796 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72LJSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 72-LJ-SH
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 72-LJ-SH
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 72-LJ-SH
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 72-LJ-SH
Prestaties Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 72-LJ-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1701 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke, karakteristieke 5-cilinder motor met voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik en vakanties[3][6].
- Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 4 sterren in 2000), met vele airbags en degelijke kreukelzones.
- Ruime, praktische laadruimte (tot 1.600 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende mankementen.
- Goede wegligging en grip dankzij permanente vierwielaandrijving (AWD).
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne diesels of hybrides (gemiddeld 1 op 10)[5].
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen (ca. €1.200/jaar).
- Onderdelen en reparaties kunnen duur zijn vanwege leeftijd en exclusiviteit.
- Bekende slijtage aan ophanging (voorwielophanging, draagarmen) bij hoge kilometerstanden.
- Elektronische mankementen (o.a. dashboard, centrale vergrendeling) komen voor bij oudere exemplaren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij gebrekkig onderhoud (zie veelvoorkomende problemen).
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-LJ-SH is een groene Volvo V70 uit 2003 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze combi was destijds een luxe, praktische en veilige keuze in het hogere segment, met een nieuwprijs van €44.110. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V70 2.5 T AWD uit 2000 heeft een 2.5-liter (2521cc) 5-cilinder benzinemotor met turbo (lichte druk), motorcode **B5254T**[1][3]. Dit is een onderdeel van de bekende Volvo Modular Engine-familie. Het vermogen bedraagt 208 pk (154 kW) bij 5000 tpm en het koppel 320 Nm tussen 1500 en 4500 tpm[3][6]. De motor heeft dubbele variabele nokkenasregeling (CVVT) en een transversale opstelling[6].
## Transmissie & Rijgedrag Deze V70 is leverbaar met een 5-bak handgeschakeld. De handbak staat bekend als betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij zwaar gebruik of sleepgewicht) komt voor. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, tenzij er schade is aan de versnellingsbak zelf – wat zeldzaam is bij normaal gebruik. De AWD (All Wheel Drive) geeft extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 8,5 (11,8 l/100km) in de stad, 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg, gemiddeld 1 op 10 (10 l/100km) gecombineerd[5]. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto met 154 pk uit 2000 betaal je circa **€1.200 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd de RDW voor exacte bedragen). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een groene Volvo V70 2.5 T AWD uit 2003 in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; Volvo’s staan bekend om hun degelijkheid, maar de verkoopwaarde daalt door leeftijd en hogere onderhoudskosten.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €40-€60 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (basis):** €200-€400 (jaarlijks, afhankelijk van garage) - **Grote beurt (elk 2-3 jaar):** €500-€800 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen) - **Reparaties:** Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica) **Totale verwachte kosten:** €1.000-€1.500 per jaar bij normaal gebruik en goed onderhoud.
Deze groene Volvo V70 met kenteken 72-LJ-SH uit 2003 is een degelijke, veilige en praktische combi met een krachtige 5-cilinder motor en vierwielaandrijving. De auto biedt veel ruimte, comfort en betrouwbaarheid, maar kent ook hogere onderhouds- en brandstofkosten dan moderne concurrenten. Een goede keuze voor wie waarde hecht aan veiligheid, comfort en karakter, mits het onderhoud up-to-date is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (72-LJ-SH)
Wat is de APK status van 72-LJ-SH?
De APK van 72-LJ-SH is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-LJ-SH een import auto?
Nee, 72-LJ-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-LJ-SH gehad?
72-LJ-SH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volvo V70 2.5 T AWD uit 2000?
De motorcode is B5254T voor de 2521cc 5-cilinder benzinemotor met lichte turbodruk[1][3]. Let op: in sommige markten of bij latere revisies kan de code afwijken, maar voor de Nederlandse markt is B5254T gangbaar.
Hoeveel pk heeft deze Volvo V70?
Deze variant levert 208 pk (154 kW) bij 5000 tpm[3][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km) gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Voor een benzineauto met 154 pk uit 2000 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting in Nederland (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieriem, controleer de turbo en injectoren bij storingslampjes, en inspecteer de voorwielophanging regelmatig op slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem & ketting
Vervanging distributieriem elke 150.000 km of 10 jaar is cruciaal. Gebeurt dit niet, dan kan de motor ernstige schade oplopen.
Signalen:
Geluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo
Turbolader kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij kort ritten en gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik
Injectoren
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot ongelijk lopen, hoger verbruik en storingslampjes.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Voorwielophanging
Slijtage aan draagarmen, silentblokken en lagers komt veel voor bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
