Kenteken check 72-LS-DJ
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 233.053 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72LSDJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 72-LS-DJ
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 72-LS-DJ
Onderhoud VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 72-LS-DJ
Veiligheid VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 72-LS-DJ
Prestaties VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 72-LS-DJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelkarakteristiek
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met redelijke roestbestendigheid
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen reparaties vereisen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-LS-DJ is een blauwe Volkswagen Golf 1.6-16V Highline uit 2003 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1595cc 4-cilinder motor van deze Golf heeft een motorcode die doorgaans 'AEH' of 'AKL' kan zijn, afhankelijk van de uitvoering. Het is een 16-kleppen SOHC motor met ongeveer 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V Highline uit 1997 met kenteken 72-LS-DJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 72-LS-DJ uit 2003 is een degelijke en praktische keuze voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 10
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 31
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (72-LS-DJ)
Wat is de APK status van 72-LS-DJ?
De APK van 72-LS-DJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-LS-DJ een import auto?
Nee, 72-LS-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-LS-DJ gehad?
72-LS-DJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) bij 5700 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
