Kenteken check 72-LTZ-1
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 261.973 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72LTZ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 72-LTZ-1
Waardebehoud Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 72-LTZ-1
Onderhoud Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 72-LTZ-1
Veiligheid Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 72-LTZ-1
Prestaties Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 72-LTZ-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C-Crosser 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1650 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 5+2 zitplaatsen met flexibele indeling
- Degelijke 2.4L Mitsubishi benzinemotor met 125 pk
- Handgeschakelde transmissie met robuuste koppeling
- Vierwielaandrijving met 3 rijmodi voor diverse omstandigheden
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motoropties, alleen atmosferische benzine en diesel
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
- Soms complexe en dure reparaties aan 4WD-systeem
Volledige analyse
Kenteken 72-LTZ-1 is een grijze Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique uit 2010 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €38.920, biedt 125 pk en vierwielaandrijving met diverse rijmodi.
De 2.4-liter 4B12 motor (Mitsubishi-blok) levert 125 pk en is bekend onder motorcode 4B12. Deze motor is een DOHC 16-klep MIVEC I4, betrouwbaar maar met aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van koppelingsvloeistof en afstelling. De vierwielaandrijving biedt drie standen: 2WD, 4WD automatisch en 4WD vergrendeld, wat de handling op diverse ondergronden verbetert.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 125 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond €700-€900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen door de complexiteit van het 4WD-systeem.
Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.4-16V Dynamique met kenteken 72-LTZ-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op olieverbruik en koppeling. Controleer de werking van het 4WD-systeem en de staat van de banden. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Citroen C-Crosser met kenteken 72-LTZ-1 uit 2010 is een praktische midi-SUV met degelijke 2.4L benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en terreinvaardigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
APK keuring details: 46
APK keuring details: 46
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C-Crosser 2.4 (72-LTZ-1)
Wat is de APK status van 72-LTZ-1?
De APK van 72-LTZ-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-LTZ-1 een import auto?
Nee, 72-LTZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-LTZ-1 gehad?
72-LTZ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor?
De motorcode is 4B12, een Mitsubishi 2.4L DOHC 16-klep MIVEC I4 motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 125 pk (92 kW) in deze uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar inspectie bij onderhoud is aanbevolen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 125 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Oudere 2.4L motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Krakend schakelen, schokkerig schakelen.
4WD-systeem storingen
Elektronische bediening van 4WD kan storingen vertonen, vooral bij vocht of slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampje 4WD, geen inschakeling 4WD, vreemde geluiden.
Remmen slijtage
Remmen kunnen sneller slijten door gewicht en terreinrijden.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C-Crosser 2.4 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
