Kenteken check 72-PH-KS
APK verlopen - 17+ eigenaars - 169.402 km (peildatum jan 2024)
Let op: 30 bevindingen voor 72PHKS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 72-PH-KS
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 72-PH-KS
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 72-PH-KS
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 72-PH-KS
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 72-PH-KS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,071 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,194 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (72-PH-KS)
Wat is de APK status van 72-PH-KS?
De APK van 72-PH-KS is verlopen op 25-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-PH-KS een import auto?
Nee, 72-PH-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-PH-KS gehad?
72-PH-KS heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
