Kenteken check 72-PS-KH

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 125.978 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-244795
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
72-PS-KH
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.4i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-PS-KH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.4i 2004

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4i (2004) – Kenteken 72-PS-KH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Honda Jazz 1.4i (2004) – Kenteken 72-PS-KH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Jazz 1.4i (2004) – Kenteken 72-PS-KH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Honda Jazz 1.4i (2004) – Kenteken 72-PS-KH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Honda Jazz 1.4i (2004) – Kenteken 72-PS-KH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.690
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
95 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
L13A1
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
573 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1111 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim en praktisch interieur voor een compacte auto (Mini-MPV)
  • Uitzonderlijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit deze generatie[1][3]
  • Betrouwbare motor met distributieketting (geen vervanging nodig zoals bij een riem)[4]
  • Lage onderhoudskosten en goedkoop in gebruik (wegenbelasting, verzekering, APK)
  • Degelijke bouwkwaliteit en weinig roestproblemen
  • Goed waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • CVT-automaat kan op hogere leeftijd problemen geven (schokken, brommen, uitval)
  • Motor klinkt wat luidruchtig bij hoge toeren
  • Beperkte trekkracht, vooral met volle belading
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe voorzieningen
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Ouderwets uiterlijk en weinig rijplezier voor liefhebbers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-PS-KH is een grijze Honda Jazz uit 2004 met een 1339cc benzinemotor en automaat. Deze eerste generatie Jazz (ook bekend als Honda Fit) staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Honda Jazz 1.4 ES Sport uit 2002 is uitgerust met een 1.3L (1339cc) L13A i-DSI 4-cilinder benzinemotor, die in Europa als 1.4L wordt verkocht vanwege de fiscale voordelen[1][4][7]. De motorcode is L13A. Deze motor levert 61 kW (83 pk) bij 5700 tpm en een koppel van 119 Nm bij 2800 tpm[1][6][7]. De i-DSI-technologie (Intelligent Dual and Sequential Ignition) gebruikt twee bougies per cilinder voor een efficiëntere verbranding, wat resulteert in een laag verbruik en lage emissies[4]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie, maar een multipoint injectie[1][4].

Deze variant is leverbaar met een 5-traps automaat (CVT, Continuously Variable Transmission)[4]. De CVT zorgt voor een soepele rij-ervaring, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud. Bekende problemen zijn een brommend geluid, schokkerig schakelen en soms uitval van de transmissie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van een CVT kunnen hoog oplopen (€1500-€2500 bij vervanging), dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.4 ES Sport ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie; de fabrieksopgave is 42 mpg (5,6 l/100km) gecombineerd[1]. In de praktijk halen zuinige rijders soms 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

De huidige marktwaarde van een grijze Honda Jazz 1.4 ES Sport uit 2004 met kenteken 72-PS-KH ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een auto van deze leeftijd, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De wegenbelasting voor 61 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparaties aan motor en transmissie kunnen, indien nodig, duurder uitvallen.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken 72-PS-KH uit 2004 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto biedt veel ruimte voor zijn klasse, lage vaste lasten en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op de staat van de CVT-automaat en de onderhoudshistorie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2455
Metallic lak €365

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Honda Jazz 1.4i 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Honda Jazz 1.4i 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Honda Jazz 1.4i 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Honda Jazz 1.4i 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Honda Jazz 1.4i 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L13A1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 368 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.4i (72-PS-KH)

Wat is de APK status van 72-PS-KH?

De APK van 72-PS-KH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-PS-KH een import auto?

Nee, 72-PS-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-PS-KH gehad?

72-PS-KH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Honda Jazz 1.4 ES Sport in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 (stad) en 1 op 18 (snelweg). Zuivere snelwegrijders halen soms 1 op 20. Officieel verbruik is 5,6 l/100km (42 mpg)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties aan CVT of motor kunnen duurder uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de motor?

Zeer betrouwbaar, mits goed onderhouden. Geen bekende grote problemen, wel incidenteel olieverbruik of kettinggeluid bij hoge kilometerstanden[4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 61 pk.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de CVT-automaat kan op leeftijd problemen geven zoals brommen, schokken of uitval. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-automaat slijtage

Brommend geluid, schokkerig schakelen, soms uitval

Herkenningspunten:

Onregelmatig rijgedrag, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Distributieketting geluid

Ratelend geluid bij koude motor (zelden, maar mogelijk)

Herkenningspunten:

Geluid bij starten, vooral bij oudere exemplaren

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatigheden in werking

Minimaal
Chassis

Ophanging en ophangrubbers

Versleten schokdempers of ophangrubbers op leeftijd

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, mindere wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1111 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Jazz 1.4i modellen

Voertuig Registratie