Kenteken check 72-PV-RG

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 204.352 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-247894
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
72-PV-RG
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Touran 2.0 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-PV-RG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Touran 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 72-PV-RG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 72-PV-RG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 72-PV-RG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 72-PV-RG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 72-PV-RG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
218 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
138 voertuigen
Bekeken
984 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1584 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare, krachtige atmosferische benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag
  • Goede basisuitrusting in Trendline-versie
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud
  • Goede toegankelijkheid tot technische informatie en onderdelen

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik voor een moderne midi-MPV
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen
  • Ouderwets interieur en weinig luxe in basisuitrusting
  • Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank
  • Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-PV-RG is een zwarte Volkswagen Touran uit 2005 met een 1984cc motor. Dit is een Midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, 5 deuren en ruimte voor 5 tot 7 personen. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.850. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 2.0-16V FSI (Fuel Stratified Injection) motor in de Volkswagen Touran 2005 heeft een cilinderinhoud van 1984cc (2.0 liter) en levert 110 kW (150 pk) bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3500 toeren[1][5][7]. De motorcode voor deze 1984cc FSI-motor is **BLR** (controleer altijd op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs voor zekerheid). **Bouwjaren:** Deze motor is toegepast in de Touran I (Typ 1T) van 2003 tot en met 2006[1][3][5]. **Techniek:** De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, directe benzine-injectie en een natuurlijk geaspireerde (geen turbo) opbouw[1][5]. De transmissie is handmatig, meestal een 6-versnellingsbak[4].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De Touran 2.0 FSI Trendline is standaard voorzien van een 6-bak handgeschakelde transmissie[4]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak komen weinig voor, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). **Rijgedrag:** De Touran biedt een comfortabele, stabiele wegligging dankzij het Golf-platform en elektromechanische stuurbekrachtiging[4]. Het rijcomfort is hoog, mede door de ruimte en de praktische indeling.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens fabrieksopgave bedraagt het gecombineerde verbruik 29,8 mpg (ongeveer 1 op 12,7)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak rond de 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Er is geen officiële WLTP-waarde beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa €108 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €700 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garage-adres. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere onderdelen (zie veelvoorkomende problemen). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2005 Volkswagen Touran 2.0 FSI Trendline in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere MPV’s.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen[3][4] - Betrouwbare, krachtige atmosferische benzinemotor zonder turbo[1][5] - Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag[4] - Goede basisuitrusting in Trendline-versie - Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (geen dure turbo of roetfilter) - Goede toegankelijkheid tot technische informatie en onderdelen **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik voor een moderne midi-MPV - Matig tot slecht waardebehoud - Geen geavanceerde rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.) - Ouderwets interieur en weinig luxe in basisuitrusting - Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank (60 liter)[8] - Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 72-PV-RG uit 2005 is een praktische, ruim opgezette midi-MPV met een betrouwbare benzinemotor en eenvoudig onderhoud. Het verbruik is aan de hoge kant en de marktwaarde is beperkt, maar voor gezinnen die veel ruimte en betrouwbaarheid zoeken tegen lage aanschafkosten, blijft de Touran 2.0 FSI Trendline een interessante optie. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €150
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1115
Parkeerhulp €345
Radio €430
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €765
Leer €2250
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
12 maart 2020
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is ernstig misvormd, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
september 2024
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 2
september 2024
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 3
september 2024
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 4
september 2024
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 5
september 2024
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 686 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Touran 2.0 FSI (72-PV-RG)

Wat is de APK status van 72-PV-RG?

De APK van 72-PV-RG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-PV-RG een import auto?

Nee, 72-PV-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-PV-RG gehad?

72-PV-RG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Touran 2.0 FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 10 en 1 op 11, terwijl de fabrieksopgave 1 op 12,7 is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €108 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2003.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€700 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. APK zelf kost €35-€50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral timingketting, directe injectie en olielekkage komen voor. Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Directe injectie problemen

Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olie lekt soms bij de kleppendeksel of cilinderkop. Ook kan het olieverbruik toenemen bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handbak versleten raken, wat zorgt voor moeilijk schakelen.

Signalen:

Kraken bij het schakelen, vooral bij koude motor

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingscodes

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven, vooral bij vocht of ouderdom.

Signalen:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touran 2.0 FSI in Nederland

Type Plaat