Kenteken check 72-RTK-1

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 328.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-305315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-RTK-1
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 160
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-RTK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 160 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 72-RTK-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 72-RTK-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 72-RTK-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 72-RTK-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 72-RTK-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.722
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
373 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
266920
Aantal in Nederland
696 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en ruime MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn klasse.
  • Degelijke en betrouwbare 1498cc M266 motor met relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Comfortabele automatische transmissie die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief adaptieve airbags en ESP met hill-holder functie.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008, circa 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk.
  • Waardevastheid is redelijk gezien het merk en model, met een stabiele tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan verslijten.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica problemen vertonen na verloop van tijd.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Beperkte motorvermogen van 70 pk, wat minder geschikt is voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn in vergelijking met niet-premium compacte auto's.
  • De achterbank is niet verschuifbaar, wat de flexibiliteit van de binnenruimte beperkt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-RTK-1 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class uit 2011 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de compacte MPV-categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.307.

De 1498cc motor in deze A-klasse 160 Business Class is een viercilinder benzinemotor met de motorcode M266.940, onderdeel van de M266-serie die Mercedes-Benz in deze generatie gebruikte. Deze motor levert ongeveer 70 pk, wat overeenkomt met de specificaties van dit model. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.5-liter benzinemotor, aangezien deze atmosferisch is uitgevoerd. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de 5G-Tronic (722.6) of een CVT-variant (Autotronic) afhankelijk van uitvoering. Voor de 160 Business Class met 70 pk benzinemotor is meestal de 5-traps automaat toegepast. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de automaat die snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of automaatonderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class uit 2008 met kenteken 72-RTK-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen schokken is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, comfortabele en relatief zuinige Mercedes zoeken, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op termijn.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 72-RTK-1 uit 2011 is een compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto comfortabel en ruim is voor zijn klasse, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze A-klasse een degelijke en stijlvolle optie voor Nederlandse autokopers die een premium compact model zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €678
Metallic lak €571
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

XXX,569 km
INFO
26 mei 2019
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz A 160 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 160 (72-RTK-1)

Wat is de APK status van 72-RTK-1?

De APK van 72-RTK-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-RTK-1 een import auto?

Nee, 72-RTK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-RTK-1 gehad?

72-RTK-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc benzinemotor in deze A-klasse?

De motorcode is M266.940, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden door slijtage van mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz A-klasse 160?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokkerige of haperende schakelmomenten, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in mechatronica automaat

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 160 kentekens

Voertuig Registratie