Kenteken check 72-SG-HF
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 134.754 km (peildatum dec 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 72SGHF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.8 (2006) – Kenteken 72-SG-HF
Waardebehoud Opel Vectra 1.8 (2006) – Kenteken 72-SG-HF
Onderhoud Opel Vectra 1.8 (2006) – Kenteken 72-SG-HF
Veiligheid Opel Vectra 1.8 (2006) – Kenteken 72-SG-HF
Prestaties Opel Vectra 1.8 (2006) – Kenteken 72-SG-HF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.8-16V Z18XE motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende ruimte
- V-line uitvoering met extra uitrusting en sportieve uitstraling
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Bekend olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-SG-HF is een grijze Opel Vectra 1.8-16V V-line uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuwprijs €27.145.
De motorcode van de 1796cc 1.8-16V motor in de Opel Vectra uit 2002 is doorgaans de Z18XE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 122 pk (90 kW). Deze motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en soms problemen met de injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. De motor levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 7-8 liter per 100 km in de praktijk iets hoger afhankelijk van rijstijl.
De handgeschakelde transmissie van deze Vectra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Opel Vectra 1.8-16V liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een redelijk waardebehoud voor zijn klasse, met een marktwaarde in 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Vectra 1.8-16V V-line met kenteken 72-SG-HF is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (meestal elke 60.000 tot 90.000 km). Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De V-line uitvoering biedt vaak extra comfort en styling, wat een pluspunt is.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 72-SG-HF uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 33
APK keuring details: 02
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 1.8 (72-SG-HF)
Wat is de APK status van 72-SG-HF?
De APK van 72-SG-HF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-SG-HF een import auto?
Nee, 72-SG-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SG-HF gehad?
72-SG-HF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Vectra 2002?
De motorcode is meestal Z18XE, een 1796cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 122 pk (90 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient elke 60.000 tot 90.000 km of om de 5 jaar te worden vervangen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moet worden bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambdasonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje brandt, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
