Kenteken check 72-SK-SV
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 228.365 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72SKSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SK-SV
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SK-SV
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SK-SV
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SK-SV
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SK-SV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime binnenruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare motor
- Goede prestaties
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse elektronica
Volledige analyse
Kenteken 72-SK-SV is een grijze Renault Mégane uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto behoort tot de tweede generatie van de Mégane en is uitgerust met een 2.0-liter 16V benzine motor, die 99 kW (135 pk) levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €26.635.
De motor van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line heeft een cilinderinhoud van 1998 cc en levert een vermogen van 99 kW (135 pk) bij 5500 tpm. De motorcode voor deze 1998cc motor is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen niet een groot probleem bij deze motor.
De Renault Mégane 2.0-16V Tech Line is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliewissels en controle van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line is ongeveer 8.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €8.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 99 pk in Nederland is ongeveer €30 per maand.
De Renault Mégane 2.0-16V Tech Line biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, comfortabele rijervaring en lage aanschafkosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Over het algemeen is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare auto zoekt.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 72-SK-SV uit 2006 is een solide keuze voor wie een compacte, comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met het brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
47
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
APK keuring details: 16
APK keuring details: 01
APK keuring details: 23
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (72-SK-SV)
Wat is de APK status van 72-SK-SV?
De APK van 72-SK-SV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-SK-SV een import auto?
Nee, 72-SK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SK-SV gehad?
72-SK-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 2.0-16V?
De motorcode is F4R.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V?
Ongeveer 8.4 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Versleten timing chain kan ernstige motorproblemen veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Vuile Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden, wat de prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties
Onderhoud Transmissie
Niet goed onderhouden transmissie kan leiden tot defecten.
Signalen:
Geluiden bij schakelen, moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.