Kenteken check 72-SR-GZ
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 236.512 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 72SRGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.6 (2006) – Kenteken 72-SR-GZ
Waardebehoud VW Jetta 1.6 (2006) – Kenteken 72-SR-GZ
Onderhoud VW Jetta 1.6 (2006) – Kenteken 72-SR-GZ
Veiligheid VW Jetta 1.6 (2006) – Kenteken 72-SR-GZ
Prestaties VW Jetta 1.6 (2006) – Kenteken 72-SR-GZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter EA111 motor (motorcode BSE)
- Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde transmissie
- Ruime binnenruimte en comfortabele zit voor een klein-middenklasse sedan
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en 6 airbags
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-SR-GZ is een zwarte Volkswagen Jetta 1.6 Trendline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode BSE) en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.990 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor met motorcode BSE levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel. Dit is een atmosferische 4-cilinder motor uit de EA111-serie, bekend om zijn betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.6 Trendline (2005) met kenteken 72-SR-GZ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 72-SR-GZ uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1.6-liter motor (BSE) en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 39
APK keuring details: 52
Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Roestschade
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.6 (72-SR-GZ)
Wat is de APK status van 72-SR-GZ?
De APK van 72-SR-GZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-SR-GZ een import auto?
Nee, 72-SR-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SR-GZ gehad?
72-SR-GZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in de Volkswagen Jetta 2005?
De motorcode is BSE, een 1595cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor uit de EA111-serie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Trendline motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 liter per 100 km).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Jetta?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar tweede of derde versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, problemen met sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
