Kenteken check 72-SRX-9
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 240.996 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 72SRX9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SRX-9
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SRX-9
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SRX-9
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SRX-9
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 72-SRX-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en comfortabele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor met soepele prestaties en redelijke onderhoudskosten.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede wegligging en vering voor een MPV, met relatief stille motor.
- Redelijke marktwaarde gezien de leeftijd en nieuwprijs van €28.050.
- Betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik passend bij het segment.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, wat kostbare reparaties kan betekenen.
- Automatische transmissie kan problemen geven met elektroventielen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
- Elektrische storingen in centrale vergrendeling en ramen komen regelmatig voor.
- Interieur kan na jaren slijtage vertonen zoals piepende en rammelende onderdelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere MPV's.
- Beperkte dynamiek en wat bodyroll bij bochten door hoge carrosserie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-SRX-9 is een gele Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V Exclusive uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 was nieuwprijs €28.050 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met een voorwielaandrijving.
De 2.0i-16V motor met 1997cc is een viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode EW10J4 of EW10J4S in Citroen Xsara Picasso modellen uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, hoewel de meeste motoren een distributieriem gebruiken. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Xsara Picasso is een klassieke viertraps automaat. Bekende defecten zijn onder meer versleten elektroventielen die schakelproblemen kunnen veroorzaken, zoals schokken of het niet goed inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V Exclusive met kenteken 72-SRX-9 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. Let op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene slijtage. Controleer ook op elektrische storingen, vooral in de centrale vergrendeling en ramen. Door de ruime binnenruimte en comfortabele vering is dit model geschikt voor gezinnen, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten door ouderdom.
Deze gele Citroen Xsara Picasso met kenteken 72-SRX-9 uit 2006 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort en functionaliteit voor zijn prijsklasse.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (72-SRX-9)
Wat is de APK status van 72-SRX-9?
De APK van 72-SRX-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-SRX-9 een import auto?
Ja, 72-SRX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SRX-9 gehad?
72-SRX-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze benzinemotor?
Nee, deze 2.0i-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan problemen krijgen met elektroventielen die schakelproblemen veroorzaken; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan officiële waarden voor dit oudere model.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie elektroventielen defect
Elektroventielen in de automaat kunnen falen, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastzittende versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Storingen in het centrale vergrendelingssysteem waardoor deuren niet goed openen of sluiten.
Herkenningspunten:
Deuren openen of sluiten niet via afstandsbediening, onregelmatig functioneren van elektrische ramen.
Slijtage aan voorwielophanging
Versleten schokdempers en draagarmen kunnen leiden tot geluiden en verminderde rijstabiliteit.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij rijden over hobbels, minder stabiel weggedrag.
Koelsysteem lekkages
Radiateur of slangen kunnen lekken, wat oververhitting veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor oververhit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
