Kenteken check 72-TF-DT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 223.755 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-351261
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
72-TF-DT
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
GT 1.8 16V T.Spark
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-TF-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006

Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (2006) – Kenteken 72-TF-DT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (2006) – Kenteken 72-TF-DT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (2006) – Kenteken 72-TF-DT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (2006) – Kenteken 72-TF-DT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (2006) – Kenteken 72-TF-DT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.034
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
81 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AR32205
Soortgelijke auto's in NL
396 voertuigen
Populariteit
977 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1412 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristiek Italiaans design met sportieve coupé-lijn
  • Betrouwbare 1747cc 4-cilinder motor met 103 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Redelijk zuinig voor een sportieve auto uit 2004
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere Alfa-modellen

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
  • Versnellingsbak kan problemen geven met schakelen of koppeling
  • Roestvorming op wielkasten en onderzijde komt voor
  • Elektrische storingen zoals raammechanisme kunnen voorkomen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-TF-DT is een grijze Alfa Romeo GT 1.8 T.Spark Distinctive uit 2006 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaans design met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €35.750.

De 1747cc motor in de Alfa Romeo GT 1.8 T.Spark Distinctive draagt de motorcode AR32301. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een vermogen van 103 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Alfa Romeo GT staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van koppeling slijtage en problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of vastzittende versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de Selespeed automatische versies komen vaker voor, maar deze handgeschakelde variant heeft minder complexe elektronica.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals distributiekettingvervanging, kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 1.8 T.Spark Distinctive met kenteken 72-TF-DT uit 2006 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het specifieke karakter van deze auto is het verstandig om een Alfa Romeo specialist te raadplegen.

Deze grijze Alfa Romeo GT met kenteken 72-TF-DT uit 2006 is een karaktervolle sportieve coupé met een charmante 1747cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een onderscheidend Italiaans design. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €630
Regensensor Pakket
Airconditioning €1385
Parkeerhulp €360
Radio €370
Navigatie €2900
eCall Pakket
Metallic lak €680

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Geluidssignaal is aanwezig

Beeldmateriaal

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 1
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 2
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 3
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 4
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AR32205
Type motor Benzine
Motorinhoud 1747 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 163 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (72-TF-DT)

Wat is de APK status van 72-TF-DT?

De APK van 72-TF-DT is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-TF-DT een import auto?

Nee, 72-TF-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-TF-DT gehad?

72-TF-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1747cc motor in de Alfa Romeo GT 1.8 T.Spark?

De motorcode is AR32301, een 4-cilinder benzinemotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde GT?

Mogelijke problemen zijn koppeling slijtage en moeilijk schakelen door versnellingsbakslijtage, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo GT?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade bij falen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak problemen

Slijtage aan de koppeling en moeilijk schakelen door versnellingsbakproblemen komen voor, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming wielkasten en onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde, wat de carrosserie en veiligheid kan aantasten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen raammechanisme

De elektrische ramen kunnen haperen of niet goed openen/sluiten door defecte motoren of schakelaars.

Kenmerken:

Ramen bewegen traag of niet, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark kentekens

Model Kenteken