Kenteken check 72-TK-DK
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 269.995 km (peildatum dec 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72TKDK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-TK-DK
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-TK-DK
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-TK-DK
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-TK-DK
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 72-TK-DK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V benzinemotor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Ruime en praktische combi-carrosserie met voldoende laadruimte (circa 425 liter)
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 7-7,5 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met voorspelbaar rijgedrag
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte stationwagon uit 2004
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, met risico op motorschade
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Beperkte motorvermogen (59 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie dan modernere motoren
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-TK-DK is een grijze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon uit 2004 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een relatief lage nieuwprijs van circa €15.270.
De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.4-liter 16-klepper (motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUB' binnen de VW-groep) met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW) tot 101 pk (74 kW) afhankelijk van uitvoering. Het is een atmosferische viercilinder benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en DOHC-klepbediening. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De distributieketting zelf is een aandachtspunt; hoewel deze normaal gesproken lang meegaat, zijn er meldingen van kettingslijtage of rek die tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor VW-groep motoren uit die tijd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte belading.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,4 tot 6,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €140 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ met kenteken 72-TK-DK uit 2006 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare stationwagon zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 72-TK-DK uit 2006 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagon met een degelijke 1.4-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 04
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (72-TK-DK)
Wat is de APK status van 72-TK-DK?
De APK van 72-TK-DK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-TK-DK een import auto?
Nee, 72-TK-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-TK-DK gehad?
72-TK-DK heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'AUB', een 1.4-liter 16-klepper benzinemotor van de VW-groep.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
Deze motor levert tussen de 75 pk (55 kW) en 101 pk (74 kW), afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,4-6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 59 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €140 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Trappend pedaal, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtmodule, sensoren)
Sporadische storingen in elektronische componenten kunnen voorkomen door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in verlichting of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
