Kenteken check 72-TX-ZF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 151.557 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72TXZF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 72-TX-ZF
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 72-TX-ZF
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 72-TX-ZF
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 72-TX-ZF
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 72-TX-ZF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met 7 zitplaatsen.
- Degelijke 1.6-16V benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2006.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Elektrische storingen, zoals parkeerrem en raambediening, komen regelmatig voor.
- Koppeling kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Waterlekkage in voetruimtes door verstopte afvoeren.
- Waardevermindering is relatief hoog door leeftijd en segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-TX-ZF is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Tech Line uitvoering uit 2006, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.595.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is de F4R 710 motorcode, een 1.6-16V benzinemotor met 82 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Grand Scénic 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals slijtage en schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van Renault Grand Scénic 1.6-16V Tech Line (2006) met kenteken 72-TX-ZF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en injectoren. Controleer ook op elektrische storingen, zoals problemen met de elektronische parkeerrem en raambediening, die bij dit model regelmatig voorkomen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met waterlekkage in de voetruimtes.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 72-TX-ZF uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en elektrische storingen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 46
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (72-TX-ZF)
Wat is de APK status van 72-TX-ZF?
De APK van 72-TX-ZF is verlopen op 23-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-TX-ZF een import auto?
Nee, 72-TX-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-TX-ZF gehad?
72-TX-ZF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2006?
De motorcode is F4R 710, een 1.6-16V benzinemotor met 82 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor en kan reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektrische parkeerrem defect
De elektronische parkeerrem werkt soms niet goed of blijft hangen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, parkeerrem laat zich niet bedienen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt schakelproblemen en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Waterlekkage in voetruimtes
Verstopte afvoeren bij voorruit zorgen voor water in de voorste voetruimtes.
Herkenningspunten:
Vochtige vloerbedekking, muffe geur, roestvorming.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.