Kenteken check 72-XB-PP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 176.765 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-466949
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
72-XB-PP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-XB-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 72-XB-PP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 72-XB-PP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 72-XB-PP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 72-XB-PP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 72-XB-PP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.460
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
10 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFU
Soortgelijke auto's in NL
3057 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met extra opties

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat reparatie vereist
  • Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-XB-PP is een grijze Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.990.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 1360 cc, bekend onder motorcode TU3JP (TU3J2). Deze motor levert ongeveer 65 kW (88 pk) bij 5250 tpm en een koppel van circa 133 Nm. De TU3JP motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanningproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.4-16V XS Pack is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2006 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige benzineauto zoeken met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 72-XB-PP uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
APR 2018

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
14 april 2018
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Gordel zit niet goed vast

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 6
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 7
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 506 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 90 (72-XB-PP)

Wat is de APK status van 72-XB-PP?

De APK van 72-XB-PP is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-XB-PP een import auto?

Nee, 72-XB-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-XB-PP gehad?

72-XB-PP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 XS Pack uit 2006?

De motorcode is TU3JP (ook wel TU3J2 genoemd), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km speling krijgen wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207 1.4-16V?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het elektrische systeem zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 90 in Nederland

Model Kenteken