Kenteken check 72-XN-NH

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 140.082 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-478411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-XN-NH
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C2 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-XN-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C2 1.4 2007

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken 72-XN-NH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken 72-XN-NH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken 72-XN-NH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken 72-XN-NH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken 72-XN-NH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.284
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
85 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFV
Aantal in Nederland
548 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C2 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1112 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3 motor
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting door 54 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte voor langere passagiers
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-XN-NH is een blauwe Citroen C2 1.4i Furio uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs destijds €13.390, is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de stadsomgeving.

De 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio is de TU3-motor, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert een koppel van circa 118 Nm bij 3300 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om een redelijk laag olieverbruik mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de C2 1.4i Furio is een conventionele manuele transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of stadsverkeer, wat kan leiden tot schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl, met vervangingskosten rond de €400-600.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 16-17 (6,0-6,3 l/100 km) in gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 14-15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 54 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.4i Furio met kenteken 72-XN-NH uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissiegebruik. Controleer op slijtage aan koppeling en schakelbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze blauwe Citroen C2 met kenteken 72-XN-NH uit 2007 is een compacte, betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
13 juni 2018
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Citroen C2 1.4 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen C2 1.4 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen C2 1.4 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen C2 1.4 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen C2 1.4 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,67 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,32 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 378 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C2 1.4 (72-XN-NH)

Wat is de APK status van 72-XN-NH?

De APK van 72-XN-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-XN-NH een import auto?

Nee, 72-XN-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-XN-NH gehad?

72-XN-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14-15, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 16-17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto?

Ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak

Schakelproblemen en ratelende geluiden bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid, soms uitvallen van versnelling.

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling of defecten

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door slecht werkende injectoren.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C2 1.4 kentekens

Voertuig Registratie