Kenteken check 72-XST-2

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 67.836 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-483380
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
72-XST-2
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Mii 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-XST-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Mii 1.0 2012

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 72-XST-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 72-XST-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 72-XST-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 72-XST-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties SEAT Mii 1.0 (2012) – Kenteken 72-XST-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.725
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
140 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
427 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Mii 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder benzinemotor met laag verbruik (circa 1 op 20)
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijk goede uitrusting voor een instapmodel (Style Sport)
  • Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden door kleine draaicirkel

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en geluiden veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte en binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met moderne kleine turbo's

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-XST-2 is een grijze SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2012, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (mini) met voorwielaandrijving werd in 2012 nieuw geleverd voor €10.725 en is populair als zuinige stadsauto.

De motor in deze SEAT Mii 1.0 Style Sport is een 999cc driecilinder benzinemotor, technisch verwant aan de motoren uit de Volkswagen Group (motorcode vaak CZEA of vergelijkbaar). Deze motor levert 55 pk (41 kW) en 95 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenweggebruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Style Sport is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Mii wendbaar in de stad, met een comfortabele rijervaring op korte en middellange afstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Praktijkverbruik ligt meestal iets lager, rond 1 op 18 tot 1 op 20. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een SEAT Mii 1.0 Style Sport uit 2012 met normale kilometerstand ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. De Mii behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie en koppelingconditie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden.

Deze grijze SEAT Mii met kenteken 72-XST-2 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage gebruikskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Extra opties

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
11 juli 2020
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
SEAT Mii 1.0 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,56 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Mii 1.0 (72-XST-2)

Wat is de APK status van 72-XST-2?

De APK van 72-XST-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-XST-2 een import auto?

Nee, 72-XST-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-XST-2 gehad?

72-XST-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Mii 1.0 Style Sport (2012)?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Mii?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare 999cc driecilinder benzinemotor uit de Volkswagen Group.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na lange tijd rekken en tikkende geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 55 pk, wat relatief goedkoop is.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten, met alleen mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken, wat tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Mii 1.0 kentekens

Type Plaat