Kenteken check 72-ZJN-3

APK verlopen - 5 eigenaars - 258.372 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-534128
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
72-ZJN-3
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-ZJN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2012) – Kenteken 72-ZJN-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2012) – Kenteken 72-ZJN-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2012) – Kenteken 72-ZJN-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2012) – Kenteken 72-ZJN-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2012) – Kenteken 72-ZJN-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 24.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K A6
Vergelijkbare kentekens
172 voertuigen
Bekeken
720 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1290 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare en efficiënte 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
  • Prettige handgeschakelde transmissie met goede schakeling
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 81 pk
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor segment

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Elektronica en sensoren soms storingsgevoelig
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 72-ZJN-3 is een witte Renault Mégane 1.5 dCi Expression uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €24.390. De auto valt in het segment van de kleine middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in de Renault Mégane uit 2012 is doorgaans K9K, een bekende en veelgebruikte Renault dieselmotor. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 pk (60 kW) en 240 Nm koppel. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (ernst: orange, motor). Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaat (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,7 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Expression uit 2012 met kenteken 72-ZJN-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Renault Mégane met kenteken 72-ZJN-3 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
6 december 2017
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K A6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 623 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 90 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 (72-ZJN-3)

Wat is de APK status van 72-ZJN-3?

De APK van 72-ZJN-3 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-ZJN-3 een import auto?

Nee, 72-ZJN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-ZJN-3 gehad?

72-ZJN-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Mégane 2012?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in versnellingsbak.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde