Kenteken check 72-ZP-GT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 181.174 km (peildatum nov 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 72ZPGT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-GT
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-GT
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-GT
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-GT
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 72-ZP-GT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1398 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.6-liter atmosferische benzinemotor
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke en soepele handgeschakelde versnellingsbak
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-ZP-GT is een grijze Skoda Octavia Combi 1.6 Classic uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €21.380 in 2005.
De 1.6-liter motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'BFQ' of 'BSE' (afhankelijk van exacte uitvoering), onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en levert een koppel rond 148 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Skoda Octavia 1.6 Classic is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakeling is soepel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen comfort en controle.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 Classic met kenteken 72-ZP-GT uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in het motorvermogen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 72-ZP-GT uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, geschikt voor dagelijks gebruik en gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 25
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (72-ZP-GT)
Wat is de APK status van 72-ZP-GT?
De APK van 72-ZP-GT is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-ZP-GT een import auto?
Nee, 72-ZP-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-ZP-GT gehad?
72-ZP-GT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia Combi 2005?
De motorcode is meestal 'BFQ' of 'BSE', onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Classic motor?
Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15 bij gecombineerd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, dankzij de ruime combi-uitvoering en betrouwbare motor is hij geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
