Kenteken check 73-GKS-2
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 230.357 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 73GKS2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 73-GKS-2
Waardebehoud Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 73-GKS-2
Onderhoud Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 73-GKS-2
Veiligheid Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 73-GKS-2
Prestaties Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 73-GKS-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.4-liter 16V VVT-i motor (1NZ-FE)
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Comfortabele en stille rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke lichte injecteurvervuiling bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-GKS-2 is een rode Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2008, voorzien van een 1398cc 4-cilinder benzinemotor met 71 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.000.
De motorcode van de 1398cc 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor in de Toyota Auris 2007 is doorgaans de 1NZ-FE, een betrouwbare DOHC 4-cilinder met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 71 kW (97 pk) bij 6000 rpm en 130 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals een timing chain die kan rekken of slijten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden, wat lichte motorstoringen kan veroorzaken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Auris is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007 met kenteken 73-GKS-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages, de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, met een marktwaarde rond €3000-€4500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze rode Toyota Auris met kenteken 73-GKS-2 uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
APK keuring details: 11
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.4 (73-GKS-2)
Wat is de APK status van 73-GKS-2?
De APK van 73-GKS-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-GKS-2 een import auto?
Nee, 73-GKS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-GKS-2 gehad?
73-GKS-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 kW, wat neerkomt op circa 97 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Auris?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain rekken en injecteurvervuiling voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain rekken
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injecteur vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
