Kenteken check 73-HDL-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.646 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 73HDL6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 73-HDL-6
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 73-HDL-6
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 73-HDL-6
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 73-HDL-6
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2008) – Kenteken 73-HDL-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1091 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige M13A 1328cc motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compact formaat en lichte gewicht (ca. 1020 kg) zorgen voor wendbaarheid en lage wegenbelasting
- Redelijke prestaties met 68 pk en 116 Nm koppel, 0-100 km/h in circa 11 seconden
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen door eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan moderne kleine motoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële NEDC-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-HDL-6 is een witte Suzuki Swift 1.3 Shogun uit 2008 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een vermogen van 68 pk en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De Suzuki Swift 1.3 Shogun uit 2005 is uitgerust met de M13A motor, een 1328cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 9,5:1. Deze motor levert 68 kW (92 pk) en 116 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Er is geen turbo aanwezig, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Swift is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €93 tot €104 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Shogun met kenteken 73-HDL-6 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken 73-HDL-6 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verblindt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed, Verlichting verblindt
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1300 (73-HDL-6)
Wat is de APK status van 73-HDL-6?
De APK van 73-HDL-6 is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-HDL-6 een import auto?
Nee, 73-HDL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-HDL-6 gehad?
73-HDL-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 1.3 Shogun (2005)?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €93 tot €104 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatie vereist.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Minder vermogen, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
