Kenteken check 73-HJH-9

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 256.888 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-921231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-HJH-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.9 SDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-HJH-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken 73-HJH-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken 73-HJH-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken 73-HJH-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken 73-HJH-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken 73-HJH-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
93 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 SDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1596 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor en transmissie
  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis
  • Eenvoudig zelf te onderhouden

Aandachtspunten

  • Traag accelereren en beperkt vermogen (50pk)
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Eenvoudig, weinig luxe interieur
  • Hoorbare en trillende dieselmotor bij koud starten
  • Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage restwaarde en weinig investeringsperspectief

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-HJH-9 is een grijze Volkswagen Golf uit 2002 met een 1896cc motor, type 1.9 SDI, 50pk, diesel en handgeschakeld. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.9 SDI 1896cc motor in de Volkswagen Golf 2002 met kenteken 73-HJH-9 heeft doorgaans motorcode **AGP** of **AQM**[4]. Dit is een zuinige, eenvoudige dieselmotor zonder turbo, met een vermogen van 50pk (37kW)[6]. De motor heeft een SOHC-8v cilinderkop, common rail injectie en levert een koppel van 133 Nm bij 2200-2600 toeren[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft géén distributieriem, maar een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen. Controleer op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, vooral bij hoge kilometerstand)[eigenarenfora]. - **Turbo:** De 1.9 SDI heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze variant. - **Injectoren:** Common rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen op hoge leeftijd vervuilen of lekken. Reinigen of revisie is soms nodig. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. - **Olielekkage:** Olieverlies bij de cilinderkopafdichting of carter komt soms voor bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud voorkomt problemen)[eigenarenfora]. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,1 liter per 100 km (ca. 1 op 19,6)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 18-20 (5,5-5,0 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De grijze Volkswagen Golf 2002 met kenteken 73-HJH-9 heeft een lage restwaarde door de leeftijd en het lage vermogen. Een net exemplaar kost anno 2025 €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam verder in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen vanwege de lage kosten.

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De Golf 2002 met kenteken 73-HJH-9 heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, mits tijdig olie verversen (elke 60.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie lekken of een zwaar wordende pook komen soms voor bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, eenvoudige achterophanging (niet onafhankelijk zoals latere Mk4’s). Rijdt comfortabel en voorspelbaar, maar niet sportief. Geschikt voor woon-werkverkeer en lange ritten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 50pk (37kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€44 per maand** (€528 per jaar)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar voor oudere auto’s (remmen, ophanging, uitlaat). **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 18-20, ideaal voor veel kilometers[1][4]. - **Betrouwbaar:** Eenvoudige motor en transmissie, weinig storingsgevoelig[1][4]. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf en onderhoud. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een grote kofferbak voor het segment[1]. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen:** Veel kennis en onderdelen bij garages en sloop. - **Eenvoudig zelf te onderhouden:** Geschikt voor doe-het-zelvers. **Nadelen** - **Traag:** 0-100 km/u in ca. 17 seconden, topsnelheid 160 km/u[1]. - **Gebrek aan vermogen:** 50pk is weinig voor inhaalmanoeuvres en snelweg[1][6]. - **Gevoelig voor roest:** Met name wielkasten, deurranden en onderstel bij oudere exemplaren. - **Eenvoudig interieur:** Weinig luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Geluid:** Dieselmotor is hoorbaar en trillend bij koud starten. - **Lage restwaarde:** Weinig investeringsperspectief.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 73-HJH-9 uit 2002 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks gebruik. De eenvoudige techniek houdt onderhoudskosten laag, maar verwacht geen sportiviteit of luxe. Ideaal als tweede auto, studentenwagen of voor woon-werkverkeer met veel kilometers. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele motorgerelateerde slijtage.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2026
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 552 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 18,7 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.9 SDI (73-HJH-9)

Wat is de APK status van 73-HJH-9?

De APK van 73-HJH-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-HJH-9 een import auto?

Ja, 73-HJH-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 73-HJH-9 gehad?

73-HJH-9 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Volkswagen Golf 1.9 SDI 1896cc in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 voor onderhoud, €40-€60 voor APK en incidenteel €200-€500 voor reparaties aan remmen, ophanging of uitlaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 50pk diesel in Nederland?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een diesel van 50pk.

Wat is de motorcode van de 1.9 SDI 1896cc?

Meestal AGP of AQM[4].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig olie verversen. Incidenteel lekkage of zware pook bij hoge kilometerstand.

Wat is de actuele marktwaarde van een Golf 1.9 SDI uit 1997?

€1.500-€3.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij koude start ratelgeluid.

Herkenningspunten:

Ratelgeluid bij koud starten, mogelijk motorschade bij breuk

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielozingen bij cilinderkop of carter, vooral bij oudere auto's.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage van versnellingsbakolie, vooral bij hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de versnellingsbak, zwaar wordende pook

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest aan wielkasten, deurranden en onderstel.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij verwaarlozing

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common rail injectoren op hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Minder soepel stationair, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde