Kenteken check 73-HKL-9

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 166.537 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922316
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
73-HKL-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.8 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-HKL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 73-HKL-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 73-HKL-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 73-HKL-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 73-HKL-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 73-HKL-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 43.726
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
558 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele groot-middenklasse hatchback met veel binnenruimte
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk en 250 Nm koppel
  • 7-traps DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2008 met deze motorisering

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan problemen geven bij onderhoudsachterstand
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-HKL-9 is een beige Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €34.540 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb is meestal de EA888 (CDAB variant), een 4-cilinder turbo met directe injectie en 118 pk (160 pk in sommige markten). Deze motor levert een koppel van 250 Nm vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie kan echter gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de DSG-olie en filter zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15. Wegenbelasting voor 118 pk (ongeveer 87 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en DSG kunnen incidenteel duurder uitvallen, vooral bij ketting- of turboproblemen.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Ambition met kenteken 73-HKL-9 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de timing chain en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasser zoekt met een automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze beige Skoda Superb met kenteken 73-HKL-9 uit 2009 is een comfortabele en ruime auto met een betrouwbare 1.8 TSI motor en DSG-automaat. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Parkeerhulp €340
Radio €430
Navigatie €1130
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 663 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (73-HKL-9)

Wat is de APK status van 73-HKL-9?

De APK van 73-HKL-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-HKL-9 een import auto?

Nee, 73-HKL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-HKL-9 gehad?

73-HKL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb 2008?

De motorcode is meestal EA888 (CDAB variant), een 1.8 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Superb?

De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud. Problemen komen vooral voor bij onderhoudsachterstand.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren door vervuiling vermindert motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of storingen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijervaring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.8 TSI in Nederland

Type Plaat