Kenteken check 73-HT-SK
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 48.627 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 73HTSK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 73-HT-SK
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 73-HT-SK
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 73-HT-SK
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 73-HT-SK
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 73-HT-SK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1319 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8 VVT-i motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede bouwkwaliteit
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,4 l/100 km volgens fabrieksgegevens
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Vroege modellen hadden soms versnellingsbakproblemen, dus controle is essentieel
- Koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door leeftijd
- Marktwaarde is relatief laag door ouderdom en concurrentie
- Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 73-HT-SK is een zwarte Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol uit 2001, modeljaar 2000, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze sedan uit de middenklasse heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €23.450.
De 1794cc motor in deze Toyota Avensis is een 1ZZ-FE type, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert 95 pk (70 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de kettingaandrijving (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast is er een sporadisch risico op verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en cilinderwanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Toyota heeft bij sommige motoren uit deze periode motorblokken vervangen vanwege olieverbruikproblemen, maar dit betrof vooral de VVT-i motoren met hogere prestaties.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Avensis 1.8-16V Linea Sol is over het algemeen betrouwbaar. Vroege modellen (voor 2000) hadden soms problemen met de versnellingsbak, maar bij dit modeljaar zijn die minder frequent. Wel kunnen na langdurig gebruik slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de versnellingsbakolie, wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automaten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 8 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Avensis staat bekend om zijn betaalbare onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden Avensis 1.8 uit 2000 ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol met kenteken 73-HT-SK is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en olieverbruik, omdat dit duidt op motorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de motorblokken vervangen zijn bij eerdere olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingswerking. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door de degelijke bouw en goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare keuze voor een betaalbare middenklasse sedan.
Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken 73-HT-SK uit 2001 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze bij goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare sedan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 47
APK keuring details: 50
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (73-HT-SK)
Wat is de APK status van 73-HT-SK?
De APK van 73-HT-SK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-HT-SK een import auto?
Nee, 73-HT-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-HT-SK gehad?
73-HT-SK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1794cc motor in de Toyota Avensis 2000?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain slijten, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
De fabrieksopgave is 7,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettinggeluiden
De kettingaandrijving kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik door zuiger- en cilinderwandslijtage
Slijtage aan zuigerveren en cilinderwanden kan leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en schakelgeluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij accelereren.
Roestvorming op carrosserie en onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.