Kenteken check 73-JJ-KZ

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 205.322 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-980939
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
73-JJ-KZ
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Sirion 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-JJ-KZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Daihatsu Sirion 1.3 2004

Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.3 (2004) – Kenteken 73-JJ-KZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.3 (2004) – Kenteken 73-JJ-KZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Sirion 1.3 (2004) – Kenteken 73-JJ-KZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Daihatsu Sirion 1.3 (2004) – Kenteken 73-JJ-KZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Daihatsu Sirion 1.3 (2004) – Kenteken 73-JJ-KZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
254 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
293 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Sirion 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.3-liter 4-cilinder motor (M101) met 16 kleppen
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,7-6,2 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-JJ-KZ is een blauwe Daihatsu Sirion 1.3-16V VTR uit 2004 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2002 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stad.

De motor van deze Daihatsu Sirion is een 1.3-liter 4-cilinder met een inhoud van 1298 cc, bekend onder de motorcode M101. Deze motor heeft 16 kleppen en een compressieverhouding van 11.0:1. Het vermogen bedraagt 75 kW (102 pk) bij 7000 tpm, met een koppel van 120 Nm bij 4400 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multipoint injectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren die problemen geven, zijn bij deze motor niet algemeen gemeld. Wel is het verstandig om het olieverbruik te controleren, hoewel dit model doorgaans betrouwbaar is gebleken.

De transmissie is handmatig met 5 versnellingen, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze handgeschakelde versnellingsbak staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze versie van de Sirion. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,7 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Daihatsu Sirion 1.3-16V VTR uit 2002 met kenteken 73-JJ-KZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans betrouwbaar is. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door zijn compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Daihatsu Sirion met kenteken 73-JJ-KZ uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte stadsauto met laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €920
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €295

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

XXX,322 km
INFO
17 januari 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Sirion 1.3 (73-JJ-KZ)

Wat is de APK status van 73-JJ-KZ?

De APK van 73-JJ-KZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-JJ-KZ een import auto?

Nee, 73-JJ-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-JJ-KZ gehad?

73-JJ-KZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Daihatsu Sirion 2002?

De motorcode is M101, een 1298cc 4-cilinder 16-kleppen motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 75 kW, wat overeenkomt met ongeveer 102 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,2 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 75 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en kent weinig bekende problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak die afbladdert.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische functies, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daihatsu Sirion 1.3 modellen

Voertuig Registratie