Kenteken check 73-JSP-2

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 375.381 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-989703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-JSP-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-JSP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW 118d 2009

Betrouwbaarheid BMW 118d (2009) – Kenteken 73-JSP-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 118d (2009) – Kenteken 73-JSP-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118d (2009) – Kenteken 73-JSP-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid BMW 118d (2009) – Kenteken 73-JSP-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
86

Prestaties BMW 118d (2009) – Kenteken 73-JSP-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 32.864
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
188 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1410 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47) met 300 Nm koppel.
  • Automatische transmissie met Steptronic voor comfortabel rijden.
  • Compacte en sportieve hatchback met zakelijke uitstraling.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor gezinnen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij oudere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-JSP-2 is een blauwe BMW 1-serie 118d Corporate Business Line uit 2009, modeljaar 2007. Deze compacte hatchback is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert en een automatische transmissie heeft. De auto heeft een nieuwprijs van circa €33.560 en is populair vanwege zijn combinatie van zuinigheid, rijplezier en zakelijke uitstraling.

De motor in deze BMW 118d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode N47, bekend om zijn directe common-rail inspuiting en DOHC met 16 kleppen. Deze motor levert 100 pk (74 kW) in de Corporate Business Line uitvoering, iets lager dan de standaard 118d met 143 pk, wat duidt op een iets aangepaste afstelling voor zuinigheid en zakelijke doeleinden. De N47 motor staat bekend om zijn koppel van ongeveer 300 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede prestaties in stads- en snelwegverkeer.

De automaat in deze BMW 118d is een 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie, waarmee handmatig schakelen mogelijk is. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere storingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en automaat of handgeschakeld. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Corporate Business Line uit 2007 met kenteken 73-JSP-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), die bij de N47 motor bekend staat om vroegtijdige slijtage en kan leiden tot dure reparaties. Controleer ook de turbo en brandstofinjectoren op slijtage of lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 73-JSP-2 uit 2009 is een degelijke en zuinige zakelijke hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop goed op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €820
Lichtsensor €120
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €980
Parkeerhulp €420
Navigatie €1840
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
19 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
10 juli 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
25 april 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

158,300 km INFO
5 oktober 2017
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

Foto's

BMW 118d 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 118d 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 118d 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 118d 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 118d 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118d (73-JSP-2)

Wat is de APK status van 73-JSP-2?

De APK van 73-JSP-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-JSP-2 een import auto?

Nee, 73-JSP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-JSP-2 gehad?

73-JSP-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2007?

De motorcode is N47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118d?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,4 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken