Kenteken check 73-JVV-5

APK verlopen - 10+ eigenaars - 239.046 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-992775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-JVV-5
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-JVV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2009) – Kenteken 73-JVV-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2009) – Kenteken 73-JVV-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2009) – Kenteken 73-JVV-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2009) – Kenteken 73-JVV-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2009) – Kenteken 73-JVV-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 14.169
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
522 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LA
Aantal in Nederland
1684 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1248cc G4LA motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 57 pk motor
  • Degelijke uitrusting in Business Edition met praktische opties

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik komt voor
  • Beperkte motorprestaties door 57 pk vermogen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder vlotte acceleratie op snelweg

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-JVV-5 is een grijze Hyundai i20 1.2i Business Edition uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 is handgeschakeld en heeft een nieuwprijs van circa €13.495. De auto is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i20 1.2i Business Edition (2008) is G4LA. Deze motor levert 57 kW (78 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 119 Nm bij 4000 tpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met een multipoint injectiesysteem en DOHC-klepbediening. De compressieverhouding is 10,5:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i20 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en onderhoudsvriendelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2i Business Edition met kenteken 73-JVV-5 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Door het goede waardebehoud is het een verstandige keuze in het B-segment.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken 73-JVV-5 uit 2009 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een zuinige 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een prettig rijgedrag voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1190
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
23 februari 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
20 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
2 juli 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

205,844 km INFO
25 juni 2020
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Hyundai i20 1.2 2009 – Afbeelding 1
Hyundai i20 1.2 2009 – Afbeelding 2
Hyundai i20 1.2 2009 – Afbeelding 3
Hyundai i20 1.2 2009 – Afbeelding 4
Hyundai i20 1.2 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Draaimoment 119 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.2 (73-JVV-5)

Wat is de APK status van 73-JVV-5?

De APK van 73-JVV-5 is verlopen op 27-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-JVV-5 een import auto?

Nee, 73-JVV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-JVV-5 gehad?

73-JVV-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2i motor in de Hyundai i20 uit 2008?

De motorcode is G4LA, een 1248cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 57 kW, wat overeenkomt met ongeveer 78 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.2i motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.2 kentekens

Voertuig Registratie