Kenteken check 73-KDP-3

APK verlopen - 7+ eigenaars - 254.849 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-005080
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-KDP-3
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-KDP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane TCe 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2009) – Kenteken 73-KDP-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2009) – Kenteken 73-KDP-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2009) – Kenteken 73-KDP-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2009) – Kenteken 73-KDP-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2009) – Kenteken 73-KDP-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
646 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Bekeken
422 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCE turbomotor met 96 pk.
  • Sportief en modern design voor zijn tijd, aantrekkelijk in het segment.
  • Goede uitrusting in de Sélection Business Sport uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met turbo.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en 5-sterren Euro NCAP-score.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte ruimte achterin, vooral in de coupé variant.
  • Geluidisolatie kan bij hogere snelheden te wensen overlaten.

Volledige analyse

Kenteken 73-KDP-3 is een blauwe Renault Mégane uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.100.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCE benzinemotor in deze Renault Mégane is H4J, specifiek H4J700 of H4JA7 voor de 130 pk variant, die ook 96 kW (131 pk) levert. Deze turbomotor is een viercilinder met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4 TCE uit 2008 met kenteken 73-KDP-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. Door de relatief gunstige nieuwprijs en goede uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en praktische hatchback zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 73-KDP-3 uit 2009 is een compacte, sportief ogende hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 TCE motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud kan deze Mégane een betrouwbare en plezierige auto zijn voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
18 januari 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
11 mei 2019
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

25 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Mégane TCe 130 2009 – Afbeelding 1
Renault Mégane TCe 130 2009 – Afbeelding 2
Renault Mégane TCe 130 2009 – Afbeelding 3
Renault Mégane TCe 130 2009 – Afbeelding 4
Renault Mégane TCe 130 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 564 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane TCe 130 (73-KDP-3)

Wat is de APK status van 73-KDP-3?

De APK van 73-KDP-3 is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-KDP-3 een import auto?

Nee, 73-KDP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-KDP-3 gehad?

73-KDP-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCE motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is H4J, met varianten zoals H4J700 en H4JA7 voor de 130 pk uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 km, tijdige controle en onderhoud zijn cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen synchronisatieringen of de koppeling slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden; onderhoud helpt dit voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaten kunnen slippen en schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde