Kenteken check 73-LG-SL
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 183.428 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 73LGSL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 73-LG-SL
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 73-LG-SL
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 73-LG-SL
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 73-LG-SL
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 73-LG-SL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1467 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 2.0-16V Duratec motor met soepele prestaties
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit 2000
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Motor kan verhoogd olieverbruik vertonen bij slecht onderhoud
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-LG-SL is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €30.995 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een 1999cc Duratec 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'Duratec HE' serie, geproduceerd in samenwerking met Mazda. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 210 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10,2 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een 16-kleppenindeling voor betere ademhaling en efficiency.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 7,4 l/100 km). De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Collection met kenteken 73-LG-SL uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorolieconsumptie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele gezinswagen zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 73-LG-SL uit 2003 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (73-LG-SL)
Wat is de APK status van 73-LG-SL?
De APK van 73-LG-SL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-LG-SL een import auto?
Nee, 73-LG-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-LG-SL gehad?
73-LG-SL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Mazda.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die speling kan krijgen en verhoogd olieverbruik door slijtage.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de koppelomvormer of versleten onderdelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
