Kenteken check 73-LR-PR

Kenteken 73-LR-PR is een groene Nissan Almera uit 2003 met een 1769cc motor. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd in 2002 nieuw aangeboden voor €17.940 en is voorwielaangedreven. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Nissan Almera 1.8 Visia (2002) is uitgerust met een 1.8-liter (1769cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, leverbaar met handgeschakelde transmissie. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 5600 toeren, met een koppel van 163 Nm bij 4000 toeren[1][6]. De motorcode voor deze 1769cc motor is **QG18DE** (ook wel aangeduid als QG18), een bekende en betrouwbare Nissan-motor uit die periode. Deze motor heeft geen turbo en maakt gebruik van multipoint-injectie[1][6]. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: De QG18-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven de 200.000 km) gaan ratelen of zelfs breken. Vervanging is kostbaar (€500-€1000). **Categorie: Motor, ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen komen niet voor. - **Injectoren**: Multipoint-injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot ongelijkmatig lopen of startproblemen. Regelmatig onderhoud (brandstoffilter, injectorreiniging) is aan te raden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5000 km) komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenaarsfora]. - **Koelvloeistoflekken**: Lekkage bij de thermostaat of waterpomp komt incidenteel voor. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenaarsfora].

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Nissan Almera 1.8 Visia uit 2002 is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig olie vervangen wordt (elke 60.000 km). Bekende problemen zijn beperkt: incidenteel slijtage aan de koppelingsdrukplaat of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**[eigenaarsfora]. **Rijgedrag** De Almera biedt comfortabel rijgedrag met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het chassis is eenvoudig maar degelijk, met voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging voor. Slijtage aan stuurbekrachtiging of ophangingsdelen (zoals stabilisatorstangen, schokdempers) komt voor bij oudere auto’s. **Categorie: Chassis, ernst: yellow**[eigenaarsfora].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** | Type verbruik | Fabrieksopgave | Praktijk (eigenaren) | |---------------|----------------|----------------------| | Stadsverbruik | 8,6 l/100 km | 9-10 l/100 km | | Snelweg | 5,5 l/100 km | 6-7 l/100 km | | Gemiddeld | 6,6 l/100 km | 7,5-8,5 l/100 km | De praktijk ligt dus iets hoger dan de fabriekscijfers, vooral bij stadsgebruik[1][2]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 kW (116 pk) uit 2002 betaal je in Nederland in 2025 circa **€54 per maand** (€648 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK**: €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar (basis service, olie/filters). - **Reparaties**: Incidenteel €200-€500 per jaar (afhankelijk van staat en leeftijd). **Marktwaarde & Waardebehoud** De Nissan Almera 1.8 Visia uit 2002 heeft een huidige marktwaarde van **€1.500-€3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Japanse hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief populair als tweede auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor**: De QG18-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud[1][6]. - **Eenvoudig onderhoud**: Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Ruim interieur**: Voor een auto in deze klasse biedt de Almera een ruim interieur en een grote kofferbak. - **Comfortabel rijgedrag**: Zachte vering en lage geluidsniveaus maken de auto geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Goede zichtbaarheid**: Hoge ramen en overzichtelijk dashboard. - **Lage aanschafprijs**: Door de leeftijd is de aanschafprijs laag, ideaal als eerste of tweede auto. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Voor een auto van deze leeftijd is de wegenbelasting relatief hoog. - **Matig verbruik**: Het praktijkverbruik ligt hoger dan moderne concurrenten. - **Beperkte uitrusting**: Airco, cruise control en andere luxe opties zijn vaak niet standaard. - **Slijtage gevoelig**: Op hoge leeftijd kunnen onderdelen als ophanging, remmen en uitlaat sneller slijten. - **Beperkte veiligheid**: Geen ESP, weinig airbags en een eenvoudige kreukelzone. - **Matig imago**: De Almera heeft nooit een sterk imago gehad, wat de doorverkoopwaarde drukt.

Deze groene Nissan Almera met kenteken 73-LR-PR uit 2003 is een degelijke, betaalbare hatchback met een betrouwbare motor en eenvoudig onderhoud. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar een tweedehands auto met lage aanschafprijs en acceptabele onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en eventuele motorproblemen op hoge leeftijd. Voor dagelijks gebruik en korte ritten is de Almera 1.8 Visia een verstandige keuze, maar verwacht geen moderne veiligheid of luxe.