Kenteken check 73-LZP-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 200.201 km (peildatum nov 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken 73LZP2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2007) – Kenteken 73-LZP-2
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2007) – Kenteken 73-LZP-2
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2007) – Kenteken 73-LZP-2
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2007) – Kenteken 73-LZP-2
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2007) – Kenteken 73-LZP-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1740 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele rijervaring
- Luxe interieur
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Automatische transmissie kan defecten vertonen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 73-LZP-2 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1.8t Vector variant, die in 2003 werd geproduceerd met een nieuwprijs van €52.895. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 1.8t Vector uit 2003 is uitgerust met een 1.8-liter turbocharged inline-4 motor, niet een 1998cc motor zoals vermeld. Deze motor levert ongeveer 112 kW (152 pk) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor de 1.8t motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 of B205 serie.
De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Cabrio kan last hebben van bekende defecten zoals problemen met de versnellingsbak en de solenoiden. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik ongeveer 8-10 liter per 100 km kan zijn. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000.
De Saab 9-3 Cabrio biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain, turbo en olieverbruik. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 73-LZP-2 uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
APK keuring details: 00
APK keuring details: 39
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (73-LZP-2)
Wat is de APK status van 73-LZP-2?
De APK van 73-LZP-2 is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-LZP-2 een import auto?
Ja, 73-LZP-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-LZP-2 gehad?
73-LZP-2 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t?
De top speed is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik ongeveer 8-10 liter per 100 km is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar gemiddeld ligt deze tussen de €200 en €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000.
Welke transmissie heeft de Saab 9-3 Cabrio 1.8t?
De auto heeft een automatische transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
