Kenteken check 73-NKF-8

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 216.623 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-100875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
73-NKF-8
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-NKF-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2005) – Kenteken 73-NKF-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2005) – Kenteken 73-NKF-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 307 110 (2005) – Kenteken 73-NKF-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Peugeot 307 110 (2005) – Kenteken 73-NKF-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 307 110 (2005) – Kenteken 73-NKF-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
191 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
907 voertuigen
Aantal keren bekeken
917 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2300
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
19 februari 2024
NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,833 km geregistreerd

XXX,833 km
INFO
2 november 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
28 maart 2018
DEC 2015

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

150,180 km INFO
19 december 2015
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,889 km geregistreerd

93,889 km INFO
15 oktober 2010
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Peugeot 307 110 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Peugeot 307 110 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Peugeot 307 110 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Peugeot 307 110 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Peugeot 307 110 2005 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 407 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 110 (73-NKF-8)

Wat is de APK status van 73-NKF-8?

De APK van 73-NKF-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-NKF-8 een import auto?

Ja, 73-NKF-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 73-NKF-8 gehad?

73-NKF-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 110 in Nederland

Voertuig Registratie