Kenteken check 73-NZ-GG

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 212.560 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-115336
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-NZ-GG
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-NZ-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 73-NZ-GG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 73-NZ-GG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 73-NZ-GG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 73-NZ-GG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2004) – Kenteken 73-NZ-GG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
5 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
6FZ
Vergelijkbare kentekens
3192 voertuigen
Keren opgezocht
578 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische indeling met verstelbare en verwijderbare achterstoelen
  • Betrouwbare 1.8i-16V motor (XU7JP4) met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit deze periode
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 7,5-8,0 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Elektrische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-NZ-GG is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd in 1999 geïntroduceerd met een nieuwprijs van circa €20.850. De 1.8i-16V motor levert ongeveer 85 pk, wat zorgt voor een degelijke balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1749cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i-16V is over het algemeen robuust, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Différence 2 met kenteken 73-NZ-GG uit 2004 is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de koppeling te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen verslijten.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 73-NZ-GG uit 2004 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.8i-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2004 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6FZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (73-NZ-GG)

Wat is de APK status van 73-NZ-GG?

De APK van 73-NZ-GG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-NZ-GG een import auto?

Nee, 73-NZ-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-NZ-GG gehad?

73-NZ-GG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?

De motorcode is XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, na langdurig gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en krakende geluiden.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepafdichtingen of oliekeerringen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting, dashboard of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Knipperende lampen, niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V exemplaren

Auto Nummerplaat