Kenteken check 73-NZS-6

APK verlopen - 2+ eigenaars - 189.198 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-115691
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-NZS-6
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
Caddy 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-NZS-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 73-NZS-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 73-NZS-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 73-NZS-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
62

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 73-NZS-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
74

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 73-NZS-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.175
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
22 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1532 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch in gebruik en ruim van binnen.
  • Degelijke 1.6 TDI motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid.
  • Goede marktwaarde door populariteit en degelijkheid.
  • Compact formaat met voldoende laadruimte voor een MPV.
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 75 pk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met injectoren die dure reparaties kunnen vereisen.
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages rond olieklep en oliekoolstofkoeler.
  • Slijtage aan distributieketting kan leiden tot dure motorreparaties.
  • Koppeling en koppelingsslavemechanisme kunnen vroeg slijten.
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral rondom schuifdeuren.
  • DPF-problemen bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-NZS-6 is een witte Volkswagen Caddy 1.6 TDI Trendline uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €33.090 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Caddy draagt doorgaans de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 75 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen. Veelvoorkomende issues zijn slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en defecte brandstofinjectoren. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of lekkages rond de oliekeerringen. Het is aan te raden om bij aankoop het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olielekkages en onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde transmissie van de Caddy 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage aan de koppeling en het koppelingsslavemechanisme, vooral bij intensief stadsgebruik. Reparaties aan de koppeling kunnen gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.6 TDI Trendline uit 2010 met kenteken 73-NZS-6 is het cruciaal om te controleren op bekende motorproblemen zoals injectorfouten en olielekkages. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let ook op slijtage aan de koppeling en eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken 73-NZS-6 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en injecteurproblemen biedt deze Caddy een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits zorgvuldig onderhouden. Ideaal voor ondernemers en gezinnen die een compacte, functionele auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €369
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1499
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Radio €506
Navigatie €1684
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 818 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (73-NZS-6)

Wat is de APK status van 73-NZS-6?

De APK van 73-NZS-6 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-NZS-6 een import auto?

Nee, 73-NZS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-NZS-6 gehad?

73-NZS-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Volkswagen Caddy 2010?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Caddy 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, de injectoren kunnen defect raken door elektrische problemen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Hoe zit het met de betrouwbaarheid van de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en slave cylinder kunnen vroeg slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Injectorfalen

De brandstofinjectoren van de 1.6 TDI motor kunnen defect raken door elektrische storingen of slijtage, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Oliekoeler lekkage

De oliekoeler en oliefilterhuis kunnen lekkages vertonen, waardoor olie in het koelvloeistofsysteem kan komen en motorproblemen ontstaan.

Kenmerken:

Olie in koelvloeistof, motoroververhitting, rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en koppelingsslavemechanisme defect

Vroegtijdige slijtage aan koppeling en slave cylinder kan zorgen voor problemen met schakelen en koppelingswerking.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, pedaal voelt zacht aan.

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie