Kenteken check 73-PB-TL

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 96.475 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-152262
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
73-PB-TL
Automerk
Daewoo
Daewoo logo
Uitvoering
Kalos 1.2
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-PB-TL: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Daewoo Kalos 1.2 2004

Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 73-PB-TL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 73-PB-TL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 73-PB-TL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 73-PB-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 73-PB-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 9.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B12S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
783 voertuigen
Bekeken
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Daewoo Kalos 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek met weinig elektronica
  • Goede brandstofzuinigheid voor een auto van deze leeftijd
  • Compact formaat, ideaal voor de stad
  • Onderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar
  • Lage wegenbelasting door beperkt vermogen

Minpunten

  • Beperkt vermogen (53pk), trage acceleratie
  • Matig comfort en geluidsisolatie
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Snel waarde verliezend, weinig vraag op de occasionmarkt
  • Kans op olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkt laadruim en bagagecapaciteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-PB-TL is een beige Daewoo Kalos uit 2004 met een 1150cc motor, 53pk, benzine en handmatige transmissie. Dit model werd nieuw aangeboden voor €9.995 en is een compacte, voorwielaangedreven hatchback uit de B-segment. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Daewoo Kalos 1.2 Ace (2004) is uitgerust met een 1.2 i (1150cc) benzinemotor, motorcode B12S1, met een vermogen van 53pk (39kW)[3][8]. Deze motor heeft een multipoint injectie, levert een koppel van 104 Nm bij 4000 toeren en is voorzien van een distributieketting (timing chain)[2][3]. De motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij langere ritten of intensief gebruik. Problemen met de turbo zijn niet relevant, want deze motor is atmosferisch (geen turbo). Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn geen structureel bekend probleem. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange).

De handmatige versnellingsbak (5-versnellingen) van de Daewoo Kalos 1.2 Ace is eenvoudig en robuust. Grote, structurele problemen zijn niet bekend, maar bij oudere auto’s kunnen de koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) slijtage vertonen, vooral bij veel stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn laag: een volledige koppelingsset vervangen kost gemiddeld €400-€600 bij een onafhankelijke garage. De transmissie zelf is weinig storingsgevoelig (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Het praktijkverbruik van de Daewoo Kalos 1.2 Ace ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][7]. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 6,6 l/100 km[7]. In de stad loopt het verbruik op tot circa 8,4 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,5 l/100 km[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model. De wegenbelasting voor 53pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost €150-€200 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieketting, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto.

De marktwaarde van een Daewoo Kalos 1.2 Ace uit 2004 met kenteken 73-PB-TL ligt in 2025 tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen snel waarde door leeftijd en beperkte vraag. Onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar en relatief voordelig, wat de totale eigendomskosten laag houdt.

Deze beige Daewoo Kalos met kenteken 73-PB-TL uit 2004 is een betaalbare, eenvoudige hatchback met lage vaste lasten. De auto is geschikt als tweede auto of voor korte ritten, maar kent beperkingen qua comfort, veiligheid en imago. Goed onderhoud is essentieel om kosten laag te houden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €990
Metallic lak €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Daewoo Kalos 1.2 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Daewoo Kalos 1.2 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Daewoo Kalos 1.2 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Daewoo Kalos 1.2 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Daewoo Kalos 1.2 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B12S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1150 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Maximaal koppel 104 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,88 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daewoo Kalos 1.2 (73-PB-TL)

Wat is de APK status van 73-PB-TL?

De APK van 73-PB-TL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-PB-TL een import auto?

Nee, 73-PB-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-PB-TL gehad?

73-PB-TL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Daewoo Kalos 1.2 Ace?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. In de stad circa 8,4 l/100 km, op de snelweg 5,5 l/100 km[2][7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 53pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €25 per maand (€300 per jaar) aan wegenbelasting voor 53pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €400-€600. Onderdelen zijn betaalbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Kalos 1.2 Ace uit 2004?

Tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft geen turbo. Injectorproblemen zijn niet structureel bekend.

Hoe betrouwbaar is de handmatige versnellingsbak?

De handmatige bak is eenvoudig en betrouwbaar. Koppelingsonderdelen kunnen slijten bij veel stadsverkeer, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen

Let op
Motor

Distributieketting

Slijtage distributieketting bij >150.000 km

Signalen:

Tikgeluid motor, mogelijk motorschade bij breuk

Laag risico
Transmissie

Koppelingsonderdelen

Slijtage koppelingsset bij veel stadsverkeer

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling

Signalen:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling defect

Let op
Chassis

Roest

Roestvorming op carrosserie, vooral bij oudere exemplaren

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de deuren en wielkasten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daewoo Kalos 1.2 in Nederland

Auto Nummerplaat