Kenteken check 73-PDH-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 377.241 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 73PDH2
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2011) – Kenteken 73-PDH-2
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2011) – Kenteken 73-PDH-2
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2011) – Kenteken 73-PDH-2
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2011) – Kenteken 73-PDH-2
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2011) – Kenteken 73-PDH-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische ruimte en laadcapaciteit
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan optreden
- Beperkte opties voor modernere technologieën
- Interieur kan wat gedateerd lijken
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-PDH-2 is een beige Kia cee'd Sporty Wagon uit 2011 met een 1582cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 is uitgerust met een 1582cc viercilinder dieselmotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 CRDi-motoren die in de Kia cee'd-serie worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het verbruik van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive is zuinig, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk. Dit is iets hoger dan de WLTP-waarden, maar nog steeds zeer acceptabel voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed, vooral als de auto goed wordt onderhouden.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn over het algemeen redelijk laag. De APK-kosten zijn standaard, en servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijks gebruik.
Deze beige Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 73-PDH-2 uit 2011 is een praktische en zuinige keuze voor wie een betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (73-PDH-2)
Wat is de APK status van 73-PDH-2?
De APK van 73-PDH-2 is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-PDH-2 een import auto?
Nee, 73-PDH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-PDH-2 gehad?
73-PDH-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen en injector problemen zijn de meest voorkomende.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service is aan te raden om 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Kan ik de auto nog updaten met moderne technologieën?
De mogelijkheden zijn beperkt, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd voor verbeterde functionaliteit.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.
Signalen:
Verhoogd verbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.